通用汽車公司(General Motors)正通過引入第三代電動(dòng)汽車架構(gòu)(可容納模塊化推進(jìn)系統(tǒng)和該公司新開發(fā)的Ultium電池)來加強(qiáng)電氣化舉措。

目前，這家汽車制造商尚未披露其專有電池的更詳細(xì)細(xì)節(jié)，也沒有解釋它們與目前市場上的其他電池有何不同。 然而，它確實(shí)指出，電池使用低鈷化學(xué)，并可配置為大格式，袋式電池，可以水平或垂直堆疊。

這使得電池組能夠適應(yīng)不同的車輛設(shè)計(jì)和最佳儲(chǔ)能，容量從50到200千瓦，最大范圍可達(dá)644公里（400英里）。 電池將為前、后或全輪驅(qū)動(dòng)配置的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)列車提供動(dòng)力，零至96公里/小時(shí)（0-60英里/小時(shí)）加速時(shí)間低至3秒。

在充電電池的問題上，終極動(dòng)力電動(dòng)汽車是為2級(jí)和直流快速充電設(shè)計(jì)的，其中大多數(shù)具有400伏電池組能夠處理高達(dá)200千瓦。 更大的卡車安裝將有800伏的包和支持高達(dá)350千瓦。

為了配合這一宣布，通用汽車還透露了即將推出的一些產(chǎn)品，并從正在籌備中的子公司透露。 首先，雪佛蘭將在2020年下半年推出下一代BoltEV，隨后將在2021年推出BoltEUV。 凱迪拉克Lyriq越野車將在四月晚些時(shí)候到來，GMC悍馬EV五月。