今天明哥分享下全新奧迪Q8試駕體驗，讓我感覺全新奧迪Q8真的跟以前不一樣，對車身，室內(nèi)設計都有了很大的改變，讓整個車子更上一個檔次。現(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問題的一些消息吧。
奧迪Q8作為奧迪Q家族的全新旗艦車型不僅有著奧迪最前沿的設計理念，同時因為與蘭博基尼Urus采用同平臺被大家稱為 “低配版”Urus，但實際上奧迪Q8配置一點都不低，而他的兄弟也不止Urus一個。
奧迪Q8與蘭博基尼Urus屬同一平臺，共享動力總成，整體運動風格和做工品質(zhì)如出一轍。同時該平臺還有賓利添越和保時捷卡宴，血統(tǒng)高貴純正。76.88-109.76 萬的售價相較于大哥們更是親民了不少，但在設計和配置上相比于同平臺車型卻毫不遜色。
氣場雖然是一個比較虛無的東西，但也能讓你一眼就感受到，比如看到這臺奧迪Q8的時候。全新設計語言與經(jīng)典元素的融合，讓Q8從外觀來講看點不輸于同平臺的大哥們。
全新的設計語言賦予Q8硬漢的氣質(zhì)，大尺寸的八邊形前進氣格柵絲毫不顯突兀，并且與前大燈相連的銀色邊框，讓Q8的辨識度變得更強。LED矩陣式大燈造型也是棱角分明，并且提供彎道輔助照明以及隨動轉(zhuǎn)向功能，犀利的前臉設計猛地一看甚至有點Urus的感覺。
既然是超跑風格的旗艦SUV，那么Q8的跑車元素必定不少，拉開車門就會感受到無邊框車門的魅力，讓這臺中大型SUV也有了跑車的那種儀式感。
側身獨特的溜背coupe頂線，將跑車風格進一步深化，側身線條表現(xiàn)的也是比較硬朗，分段式腰線強化側身的立體感。D柱設計頗有深意，獨特的角度是向Ur-quattro的致敬，也是Q8融合歷史展望未來的重要標識。
向Ur-quattro致敬的元素同樣出現(xiàn)在了尾部，那就是貫穿車尾的黑色尾部飾板，與現(xiàn)代感極強的貫穿式尾燈結合，增強設計感的同時拉寬了尾部的視覺效果。底部的擴散器也彰顯著Q8的運動屬性，不過遺憾的是Q8依舊是假排氣，與其具有攻擊性的整體設計有些不符。
如果說未來的汽車可能僅有方向盤和一塊屏幕，那么奧迪Q8的三屏設計就是向全面智能化的一種優(yōu)選過度方式，12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏幕、觸控空調(diào)面板以及懸浮式中控臺設計，在有著科技感的同時實用性絲毫未打折扣，同時Q8在語音控制和智能互聯(lián)方面也有很好的表現(xiàn)。
奧迪當家的MMI系統(tǒng)雖然取消物理旋鈕，但是變?yōu)橛|控反饋，操作起來同樣比較便捷。
除了科技感相信大多數(shù)人對于車內(nèi)的品質(zhì)同樣比較看重，大尺寸的全景天窗讓我們在這個季節(jié)可以欣賞葉落的過程，車內(nèi)四區(qū)自動空調(diào)和高級空氣質(zhì)量套件時刻帶來最佳的乘車環(huán)境，讓車內(nèi)生活變得輕松愜意。
Bang & Olufsen 音響不止帶給你高品質(zhì)的音質(zhì)享受，隨車輛啟動升起的過程也是儀式感十足。
作為奧迪旗艦SUV，Q8的車身尺寸長寬高為5006×1995×1704(mm)，軸距達到2995 mm，相較于寶馬X6、奔馳GLE coupe有著最長的軸距和車身長度，這同樣也表現(xiàn)在車內(nèi)空間上，后排的腿部空間甚至可以翹起二郎腿，并且后排座椅可以前后調(diào)節(jié)，而頭部空間也不像我們印象中轎跑SUV那樣雞肋。
不僅擁有出色的后排空間，作為中大型SUV的Q8行李廂空間滿足全家出游也是沒有什么壓力的。
感應行李廂尾門在奧迪旗艦SUV上必須是標配，不過使用時需注意，感應器位于底部兩側，要找準位置。
奧迪Q8搭載的3.0TV6發(fā)動機在同級別中堪稱最強，最大功率250kW(340Ps)，最大扭矩500N.m，并且發(fā)動機帶有48V輕混系統(tǒng)，搭配奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)以及空氣懸架和四輪轉(zhuǎn)向可以在不同路況下展現(xiàn)最好的行駛姿態(tài)。
采用漸進式轉(zhuǎn)向機的Q8有著比較柔和轉(zhuǎn)向效果，操控這臺大家伙并不費力，豐富的駕駛配置協(xié)作讓Q8開起來就一個字——穩(wěn)。只不過前段動力輸出需要一點時間響應，只能說是符合旗艦車型沉穩(wěn)的設定吧，如果想要這臺大家伙動起來切換到運動模式即可解決。乘坐感受方面，Q8出色的隔音詮釋了旗艦車型的水準。
超跑風格SUV在奧迪Q8上不只是噱頭，經(jīng)典與現(xiàn)代融合的設計，具有科技感的配置讓Q8絲毫不輸于同平臺大哥，豐富的駕駛配置融合奧迪的科技精華，行駛質(zhì)感也配得上家族旗艦的位置，總體來看，奧迪Q8可以擺脫“低配版”Urus的稱號，成為豪華SUV的一顆新星。
以上事件是明哥通過對全新奧迪Q8試駕體驗來簡單科普出來的希望對大家很所幫助。