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      評(píng)測(cè)名爵eMG6性能怎么樣是否值得入手

      導(dǎo)讀 今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于名爵eMG6性能測(cè)試了解,整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí),室內(nèi)更寬,新款車型在顏值上的提升都有目共睹,官方數(shù)據(jù)也

      今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于名爵eMG6性能測(cè)試了解,整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí),室內(nèi)更寬,新款車型在顏值上的提升都有目共睹,官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開市面上大部分車型。現(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問(wèn)題消息吧。

      在國(guó)內(nèi)的轎車市場(chǎng),除了吉利和長(zhǎng)安品牌以外,上汽乘用車也在這塊市場(chǎng)投入了不少精力。其中名爵品牌的運(yùn)動(dòng)車型MG6可以說(shuō)是一鳴驚人,上市之后得到不少消費(fèi)者青睞。如今又推出了插電混動(dòng),全新動(dòng)力駕駛樂趣十足,一起來(lái)試駕2019款名爵eMG6看看吧!

      2019款名爵eMG6最大的變化就是動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)款上的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)改為了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),隨著排量的提升,無(wú)論是功率還是扭矩,都有大幅的增加。此外,電機(jī)也同樣進(jìn)行了升級(jí),雖然扭矩相比現(xiàn)款有所下降,但有著更佳的平順性以及高轉(zhuǎn)動(dòng)力。這套系統(tǒng)綜合最大功率306Ps,最大扭矩480Nm。與之配合的是全新的第二代10速EDU電驅(qū)變速器,能夠提供更為平順強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

      總結(jié):1.5T+電機(jī)的全新動(dòng)力,在日常駕駛中表現(xiàn)游刃有余,配合上出色的底盤調(diào)教,讓它變得樂趣十足,同時(shí)又能夠滿足家用,十分全能。而且作為一款少有的運(yùn)動(dòng)范的插電混動(dòng)車型,在僅僅上市一年后就帶來(lái)了更加出色的版本,無(wú)論是速度還是誠(chéng)意,都無(wú)可挑剔。

      以上是明哥通過(guò)對(duì)名爵eMG6性能測(cè)試了解到所有性能,車身外觀,馬力等等一些有關(guān)于名爵eMG6所有信息希望能幫助到大家。