過(guò)去的某個(gè)美元數(shù)字，有沒(méi)有便宜貨這樣的東西？保時(shí)捷告訴我們，新的718開(kāi)曼和BoxsterGTS是一個(gè)交易。與規(guī)格相同的S型相比，Cayman和Boxster GTS的升級(jí)價(jià)格分別為80800美元和82800美元。
我們不懷疑保時(shí)捷的數(shù)學(xué)，但718GTS是正確的性能包嗎？這個(gè)名字當(dāng)然有可信度，追溯到1964年，保時(shí)捷推出了它的904CarreraGTS（Gran TurismoSport）作為FIA-GT賽車(chē)的街道法律同源。起初，GTS標(biāo)志著在種族培育的跑車(chē)中增加了一層舒適性，但隨著汽車(chē)制造商引入了更多的GTS車(chē)型，它代表了旅游車(chē)輛性能的提高。
雖然GTS是保時(shí)捷其他車(chē)型的中檔“愛(ài)好者特別”，但它代表了新的718開(kāi)曼和Boxster的最高性能稱號(hào)-這是直到GT4和Spyder變體進(jìn)入市場(chǎng)。與新的GTS兩廂車(chē)爭(zhēng)奪兩門(mén)跑車(chē)市場(chǎng)份額的是奧迪的TT-RS（65,875美元）、捷豹的F-Type R-Dynamic（82,050Coupe，85,150美元可兌換）和雪佛蘭的Corvette（55,495Coupe，59,495美元可兌換）。
我們?cè)陂_(kāi)曼718號(hào)基地的積極經(jīng)歷讓我們?yōu)檫@些頭襯里裝飾感到非常興奮。它是去加州納帕，幾百英里的風(fēng)景座位時(shí)間。
保時(shí)捷的718開(kāi)曼和Boxster的特點(diǎn)是保守的高檔設(shè)計(jì)，而GTS的待遇是一個(gè)增加的侵略性。最有說(shuō)服力的細(xì)節(jié)是每輛車(chē)的外部都散布著黑色的口音。一個(gè)獨(dú)特的前筋膜與黑色外殼匹配的雙氙氣大燈。在后方，深色LED尾燈與黑色運(yùn)動(dòng)排氣提示和一個(gè)定制的后方擴(kuò)散器。每718個(gè)GTS也穿光澤黑色20英寸卡雷拉S車(chē)輪包裹在倍耐力P零或米其林飛行員運(yùn)動(dòng)4S輪胎-大小235前和265后。
即使是標(biāo)準(zhǔn)的718車(chē)型也清楚地向保時(shí)捷的運(yùn)動(dòng)根源點(diǎn)頭，但GTS的裝飾增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。在賽車(chē)應(yīng)用中，Alcantara被應(yīng)用于表面，以改善抓地力（特別是戴手套或用出汗的手）。同樣的材料適用于GTS中的幾個(gè)接觸點(diǎn)，包括方向盤(pán)輪輞、換檔器（手動(dòng)）或選擇器（PD K）、門(mén)板、頭條、中控臺(tái)和座椅插入。無(wú)論消費(fèi)者是真的跟蹤他們的汽車(chē)，還是只是欣賞汽車(chē)運(yùn)動(dòng)衍生的外觀，保時(shí)捷很樂(lè)意滿足。
其他獨(dú)特的線索包括GTS標(biāo)記在突出的轉(zhuǎn)速表和縫紉在座椅頭枕。運(yùn)動(dòng)時(shí)間包標(biāo)準(zhǔn)在GTS，并增加了一個(gè)破折號(hào)安裝時(shí)鐘/膝上計(jì)時(shí)器，一個(gè)較小直徑的GT體育方向盤(pán)，和一個(gè)四位驅(qū)動(dòng)模式撥號(hào)。其余的718艙是典型的保時(shí)捷票價(jià)-也就是說(shuō)高質(zhì)量，舒適和直觀。標(biāo)準(zhǔn)的雙向電子可調(diào)運(yùn)動(dòng)座椅既柔軟又支持混合駕駛職責(zé)，5.1立方英尺的前軀干為長(zhǎng)周末的行李提供了足夠的空間。
PCM是我們遇到的最符合邏輯的信息娛樂(lè)系統(tǒng)之一。
這718GTS配備了保時(shí)捷的通信管理系統(tǒng)（PCM），一個(gè)7.0英寸的中心顯示器，和一個(gè)4.6英寸的數(shù)字驅(qū)動(dòng)顯示器。在兩個(gè)高分辨率屏幕之間，乘客可以訪問(wèn)導(dǎo)航、娛樂(lè)、遙測(cè)和其他設(shè)置。蘋(píng)果CarPlay有少量?jī)?yōu)惠，但Android Auto無(wú)法配備。PCM的菜單結(jié)構(gòu)和觸摸屏和物理控件的混合是我們所遇到的最合乎邏輯的信息娛樂(lè)之一，而不管分段如何。
標(biāo)準(zhǔn)的便利功能包括兩個(gè)USB端口，藍(lán)牙呼叫和音頻，SiriusXM，HD Radio，和一個(gè)備份相機(jī)。兩個(gè)升級(jí)的揚(yáng)聲器系統(tǒng)可從Bose和Burmeister，以及一個(gè)4GLTE Wi-Fi熱點(diǎn)。保時(shí)捷還提供了兩個(gè)司機(jī)輔助功能：全速自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道變化輔助。一些GTS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了一套更健壯的標(biāo)準(zhǔn)功能，但沒(méi)有一個(gè)提供了一個(gè)更杰出的運(yùn)動(dòng)艙。
有更多的GTS，而不僅僅是美學(xué)，因?yàn)橐粋€(gè)人看規(guī)格表或一個(gè)堅(jiān)定的踩加速器很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)。為了從718S的中間安裝2.5升平四缸中提取更多的性能，保時(shí)捷設(shè)計(jì)了一個(gè)新的進(jìn)氣歧管和一個(gè)先進(jìn)的VT G（可變渦輪幾何）系統(tǒng)。隨著改進(jìn)的18.1PSI從更大的直徑渦輪增壓器（相比16.7PSI在S型號(hào)），Boxster和CaymanGTS產(chǎn)生365馬力和309或317磅的扭矩取決于變速器。通過(guò)比較，S型號(hào)注冊(cè)350馬力和309磅-英尺..
保時(shí)捷提供了六速手動(dòng)或七速雙離合（PDK）變速器的選擇，每一種都有自己的吸引力。很少有變速箱像保時(shí)捷的標(biāo)準(zhǔn)六速那樣精確和迷人，盡管GTS的峰值性能只能通過(guò)PDK訪問(wèn)。驚人的快速移動(dòng)通過(guò)方向盤(pán)安裝的槳，使最大的發(fā)射模式的最小車(chē)輪旋轉(zhuǎn)0-60英里每小時(shí)只有3.9秒。只有全輪驅(qū)動(dòng)奧迪TT-RS IS更快到60英里/小時(shí)，盡管所有718GTS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都會(huì)產(chǎn)生更多的動(dòng)力-在V8動(dòng)力的Corvette的情況下，多達(dá)90匹小馬。
GTS的建造是為了使彎道成形，在納帕的沿海彎道上繪制一條緊密的線條，就像透視一樣。
補(bǔ)充升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)的是保時(shí)捷的扭矩矢量系統(tǒng)，機(jī)械鎖定后差速器，自適應(yīng)懸架阻尼器，降低乘坐高度，四活塞前剎車(chē)從911卡雷拉，和三模牽引控制系統(tǒng)。顯然，GTS是為了使彎道成形而建造的，在納帕的沿海彎道上繪制了一條緊密的線條，就像透視一樣。
四種不同的驅(qū)動(dòng)模式重新調(diào)整乘坐質(zhì)量，油門(mén)映射，換檔響應(yīng)，轉(zhuǎn)向更溫順或吸引人的駕駛經(jīng)驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式是突出的日常駕駛樂(lè)趣，具有良好的踏板反應(yīng)和舒適的乘坐質(zhì)量。對(duì)于公共道路來(lái)說(shuō)，SportPlus是一兩個(gè)過(guò)于激進(jìn)的選項(xiàng)，但賽道愛(ài)好者肯定會(huì)欣賞這種設(shè)置的白色扣動(dòng)。如果對(duì)GTS的駕駛體驗(yàn)有任何真正的失望，那就是引擎筆記。奇怪的是，基礎(chǔ)718的2.0升伯樂(lè)比2.5升的漱口水更令人愉快-被GTS的運(yùn)動(dòng)排氣放大。噪音不足以擾亂駕駛718GTS的興奮感，但司機(jī)可能不希望打開(kāi)擋板在他們的兩級(jí)排氣。
保時(shí)捷引用EPA的估計(jì)，19個(gè)城市，25條高速公路，和21個(gè)組合的MPG手動(dòng)裝備718Boxster和開(kāi)曼GTS車(chē)型，其中跟蹤與每個(gè)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?？捎玫腜D K變速箱使這些數(shù)字全面提高了1兆帕，
保時(shí)捷提供4年或5萬(wàn)英里的新車(chē)保修。保修包括24小時(shí)路邊援助計(jì)劃，但不像許多保時(shí)捷的豪華制造商競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，免費(fèi)定期維修只包括第一年。在此之后，客戶可以預(yù)期，到第四年的所有權(quán)，將花費(fèi)超過(guò)4600美元的標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)。除這些費(fèi)用外，計(jì)劃外修理費(fèi)用約為2900美元。這些數(shù)字是豪華跑車(chē)的平均值。J.D.Power在可靠性和整體質(zhì)量方面都給保時(shí)捷5/5的評(píng)級(jí)，車(chē)主們通過(guò)在線論壇不斷表達(dá)積極的體驗(yàn)。
我們理想的保時(shí)捷718GTS將是開(kāi)曼在衛(wèi)兵紅色與六速手冊(cè)或Boxster在卡雷拉白色（650美元）與紅色織物頂部和七速PD K（3730美元）。下面是我們要檢查的開(kāi)曼群島的盒子：帶有雨感的自動(dòng)調(diào)光鏡（700美元）、紅色的安全帶（360美元）、雙區(qū)自動(dòng)氣候控制（770美元）、座椅加熱（530美元）、玻色環(huán)繞聲系統(tǒng)（990美元）和蘋(píng)果CarPlay（360美元）。我們完美的開(kāi)曼GTS讓我們收回85460美元（包括1050美元的目的地費(fèi)用）。對(duì)于Boxster，我們將添加相同的設(shè)備，加上自適應(yīng)巡航控制（1，670美元），這只在PDK裝備的型號(hào)上可用。我們完美的BoxsterGTS是相當(dāng)昂貴的93250美元（包括目的地）。
不知何故，對(duì)于保時(shí)捷的新718開(kāi)曼和BoxsterGTS車(chē)型來(lái)說(shuō)，“便宜貨”似乎并不是一個(gè)如此滑稽的術(shù)語(yǔ)。然而，并不是一對(duì)一的部分儲(chǔ)蓄才能證明溢價(jià)是合理的。除了可能的例外，停止GT4，這些是最好的版本的開(kāi)曼/Boxster銘牌。除了保時(shí)捷自己的穩(wěn)定，718GTS雙出手柄和他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更好的是，他們只是更有趣。