阿斯特拉K自2015年以來一直在生產(chǎn)，所以它得到了一個(gè)中期周期刷新。

歐寶及其英國子公司沃克斯豪爾（Vaux hall）在造型方面都很安全，因?yàn)槌艘粋€(gè)新的前端，它看起來和以前差不多。里面的東西也沒有那么不同，在那里用戶應(yīng)該期待良好的質(zhì)量材料，體面的空間在后面和在靴子，舒適的座位和良好的駕駛位置。

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然而，就發(fā)動(dòng)機(jī)陣容而言，這一切都在改變。取代舊通用制造的是PSA的1.2升汽油和1.5升柴油.前者以三種方式提供，110 ps(108馬力/81千瓦)、130 ps(128馬力/96千瓦)和145 ps(143馬力/107千瓦)，而后者則有105匹帕(104馬力/77千瓦)和122匹帕(120馬力/90千瓦)。

汽車貿(mào)易商有機(jī)會查看更高產(chǎn)出的汽油和柴油燃燒器，說它們都感到反應(yīng)靈敏和強(qiáng)大。平穩(wěn)換檔9速自動(dòng)變速器也是新的，盡管這是一個(gè)可選的額外，沒有在較小的等級。

對于2020MY，歐寶/沃克斯豪爾也調(diào)整了懸架，這在大部分時(shí)間里都能很好地吸收道路上的顛簸。轉(zhuǎn)向很好地加權(quán)和整體設(shè)置激發(fā)信心，所以司機(jī)會更經(jīng)常地把右腳放下。

現(xiàn)在，修訂后的阿斯特拉顯然是好的，但它仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)者的大眾高爾夫(它即將得到一個(gè)全新的版本)和福特焦點(diǎn)。那么，與他們相比呢？