全輪驅(qū)動將于明年初在GT微調(diào)轎車上首次亮相。

動力驅(qū)動

在汽車領(lǐng)域，道奇有點(diǎn)奇怪。目前的充電器轎車在2015年接受了整容，但其骨骼一直延伸到2011年。這是一個老年模型，但2019年的銷售統(tǒng)計顯示，買家仍然喜歡這件事。雖然其他汽車制造商在兩位數(shù)銷量下降的情況下正在下降轎車，但這家老充電器在2019年（這是十多年來最好的銷售年份）一直在享受兩位數(shù)的銷售增長。有了這種MOJO在發(fā)揮，我們甚至不能遠(yuǎn)程故障道奇提高賭注與更多的充電器版本，像這樣，新的全輪驅(qū)動GT。

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FCA的蒂姆·庫尼斯基斯(Tim Kuniskis)說：“大多數(shù)人認(rèn)為充電器和挑戰(zhàn)者是高性能的肌肉車，這一點(diǎn)很明顯，但它們也可以是四季的AWD性能汽車。”“只有道奇提供的車輛結(jié)合了實用性和全天候駕駛的信心，而不犧牲肌肉車的態(tài)度?！?/p>

聽起來很刺激，老實說，充電器GT從來沒有像一輛肌肉車那樣的問題。它獲得了鏟起的發(fā)動機(jī)罩、肌筋膜、擾流板、上規(guī)格車輪以及像普通充電器GT型號那樣的高支撐座椅。第一次，您現(xiàn)在可以使用具有前軸斷開功能的全輪驅(qū)動系統(tǒng)的POMP和環(huán)境。以前，獲得AWD充電器的唯一方法是選擇入門級SXT模型。

缺點(diǎn)是，它仍然沒有聲音或移動像一輛肌肉車。該GT士兵與3.6升V6下的引擎蓋，連接到一個八速自動，可以手動通過槳移動器在方向盤上。有300馬力（224千瓦）和264磅英尺（358牛頓米）的扭矩，這六鍋無論如何都不是懶散的。但大充電器GT是一個重量級之前，增加了全輪驅(qū)動。可悲的是，升級到半V8不是一個選擇。

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道奇說，新的2020年充電器GTAWD將從34995美元開始，不包括1495美元的目的地收費(fèi)。訂單銀行將于1月開業(yè)，預(yù)計將于2020年第一季度晚些時候開始交貨。