除了新的Clio E-Tech Hybrid外，雷諾還將Captur E-tech插電式混合動力車引入英國市場。Captur是英國的強大競爭對手。自2013年開始銷售以來，它已成為該國最暢銷的雷諾車型，銷售額超過15萬。

E-TECH動力總成經(jīng)過專門設計，可在產(chǎn)生的能量超過所需功率時使用最佳能量輸出對電池充電。然后，可以將在減速或制動過程中回收的動能轉(zhuǎn)化為電能，為電池充電。然后，在旅程的稍后部分中，將儲備電能以幫助加速，或在市區(qū)以較低速度進行全電能運行。

E-TECH動力總成架構(gòu)與多模式狗齒輪箱配對。在運行中，它允許車輛以100%電動模式啟動，從而大大減小了換檔過程中的加速度差距。這意味著量產(chǎn)車輛的行駛更平穩(wěn)，更精致，并且性能更高。

Captur的插入式混合動力總成提供三種級別的能量再生和再生制動：

減速過程中的電池再生：當駕駛員將腳從加速器上抬起并且檔位選擇器處于D(行駛檔)時，主電動機通過回收減速產(chǎn)生的動能，將其轉(zhuǎn)化為電能，從而作為發(fā)電機工作回到電池。

B模式：要恢復更多能量，可以通過向后輕推檔位選擇器，將檔位選擇器置于B(制動)模式，以全電動模式行駛時允許一個踏板驅(qū)動，從而提高電池允許的再生水平，直至空轉(zhuǎn)速度約為4mph。

再生制動：踩下制動踏板時，將通過電子方式觸發(fā)制動，必要時可通過制動片提供機械制動。電動機在此處提供額外的制動，以回收多余的能量，并將其返回給電池，以便以后再次使用。

E-TECH插電式混合動力總成是該系列中功能最強大的，可提供160hp和144Nm(發(fā)動機)和205Nm(電動機)的扭矩，兩者結(jié)合起來可提供0-62mph的時間10.1秒，最高速度為108英里/小時(電動模式下為84英里/小時)。

E-TECH動力總成的二氧化碳排放量僅為34g / km，燃油經(jīng)濟性高達188.3mpg。

在所有配備E-TECH的車型上，多感官駕駛模式選擇都是標準配置，以根據(jù)情況改變駕駛體驗。

Captur E-TECH插電式混合動力車的S版規(guī)格價格為30,995英鎊起，現(xiàn)已上市。它將在2021年加入E-TECH混合動力總成。