我們喜歡小的，四輪驅(qū)動的汽車在這里的頂端齒輪-特別是熊貓4X4，我們的SUV年度最佳。但作為市場上唯一一款正派的bash-it-into-or-up-anything-because-it-won’t-cost-you-a-fortune改裝車，這款車有點(diǎn)寂寞。直到現(xiàn)在。本月底，鈴木將開始向其斯威夫特掀背車的后輪輸送動力。SWIFT 4X4使用同樣的1.2升汽油發(fā)動機(jī)和手動變速器，你可以在SZ3和SZ4規(guī)格的SWIFT中獲得動力，但現(xiàn)在你可以得到一個永久的粘性聯(lián)軸器4WD系統(tǒng)。

沒有聰明的鎖定差異，但非?；竞陀行У陌l(fā)送扭矩的后輪，無論何時決定滑動-這也改善了角。除了一些4x4徽章和稍微增加25毫米的騎高，你將無法區(qū)分正常的GB11516 SZ3規(guī)格的五門斯威夫特和一個驅(qū)動的后輪。如果你再花1，600英鎊買SZ4，你就會得到一些額外的保護(hù)，當(dāng)你開始在鄉(xiāng)間行駛時，你會得到一些額外的保護(hù)：前后滑板，黑色車輪拱形延伸和黑色側(cè)翼。一輛路虎的山降，地形反應(yīng)和巧妙的差異化可能意味著你可以輕松地爬山。但它們又貴又大。斯威夫特4x4沒有熊貓的低檔和電子欺騙，但它是小，便宜和輕，所以它會去的地方，一個牧場不適合。我們都知道，只要速度足夠，你可以去任何地方。那么誰想看鈴木斯威夫特運(yùn)動4x4呢？我們當(dāng)然會這么做。