在有消息傳出特斯拉汽車公司將開放其Supercharger專利以幫助加速電動汽車革命的消息之后，該公司的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)顯然已經(jīng)決定了什么，讓我們來發(fā)布所有專利。

馬斯克在特斯拉博客文章《所有我們的專利都屬于你》中宣布了這一消息(順便說一句，引人注目)?？偨Y(jié)一下馬斯克的論點(diǎn)，當(dāng)前的專利制度僅能扼殺創(chuàng)新，電動汽車的發(fā)展需要加速，而特斯拉不能獨(dú)自做到。

“昨天，在我們帕洛阿爾托總部的大廳里有一堵特斯拉專利墻。這已不再是這種情況。秉承開源運(yùn)動的精神，為了電動汽車技術(shù)的進(jìn)步，將它們移除了。”馬斯克說。

他繼續(xù)指出，特斯拉不會起訴任何真誠使用其技術(shù)的人。

“特斯拉汽車公司的創(chuàng)建是為了加快可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)。如果我們?yōu)閯?chuàng)造引人注目的電動汽車開辟道路，但在我們后面拋棄知識產(chǎn)權(quán)地雷以抑制他人，那么我們所采取的行動與該目標(biāo)背道而馳。特斯拉不會對任何真誠使用我們技術(shù)的人提起專利訴訟。”

在解釋了特斯拉專利的原始目的始終是防御性而非進(jìn)攻性之后，馬斯克明確表示，此舉不會損害特斯拉。

充其量，大型汽車制造商正在生產(chǎn)數(shù)量有限，范圍有限的電動汽車。有些根本不生產(chǎn)零排放汽車。 鑒于年新車產(chǎn)量接近每年1億輛，全球車隊約有20億輛汽車，特斯拉不可能以足夠快的速度制造電動汽車以應(yīng)對碳危機(jī)。同樣，這意味著市場是巨大的。我們真正的競爭不是生產(chǎn)非特斯拉電動汽車的小滴滴，而是每天涌入世界各地工廠的大量汽油汽車。 我們相信，特斯拉，其他制造電動汽車的公司以及整個世界都將從共同的，快速發(fā)展的技術(shù)平臺中受益。

我?guī)缀跄苷业降乃蟹磻?yīng)都贊揚(yáng)此舉。

“這證明了特斯拉對其使命的承諾。人們不買你做的東西，他們買你為什么做!專利確實(shí)是進(jìn)步和集體創(chuàng)新力量的束縛。感謝您領(lǐng)導(dǎo)特斯拉!”一位評論員說。

“這是杰出的!特斯拉做得好!這不會在媒體上引起應(yīng)有的轟動，很少有人會理解這一決定的重要性。這與蘋果等公司執(zhí)行的進(jìn)攻性專利戰(zhàn)略形成了鮮明的對比，我敢說特斯拉擁有更有用的，不斷變化的專有技術(shù)。

相反，我認(rèn)為這將是一個廣為宣傳的決定。“誠信”規(guī)定尚未得到解決，因此馬斯克和特斯拉可能只是選擇忽略大多數(shù)瀆職案件。