梅賽德斯·奔馳韓國(guó)公司于7日推出了最新的插電式混合動(dòng)力轎車(chē)'E300e Exclusive(E300e)'，并開(kāi)始認(rèn)真銷(xiāo)售。這是在韓國(guó)銷(xiāo)售的第一款混合動(dòng)力車(chē)型，也是第一款E級(jí)電動(dòng)車(chē)型。

E300e具有第一代插電式混合技術(shù)。Benz Korea解釋說(shuō)，一次充電可增加電動(dòng)模式的范圍，并將電池充滿電的時(shí)間縮短至1小時(shí)45分鐘。電池充電器位于后保險(xiǎn)杠的右側(cè)。

動(dòng)力總成將2.0升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與90kW電動(dòng)機(jī)(最大輸出功率為122 hp，最大扭矩為44.9kg.m)和13.5kWh鋰離子電池結(jié)合在一起。一次充電即可在電動(dòng)模式下行駛31公里。最高電模式為130 km / h。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為211馬力，最大扭矩為35.7kg.m。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最大總輸出功率為320 hp。變速箱配有混合動(dòng)力設(shè)計(jì)的九速自動(dòng)變速箱。電動(dòng)機(jī)和變速箱之間的變矩器可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的換檔，并具有出色的效率。根據(jù)電力計(jì)算，燃油經(jīng)濟(jì)性為每千瓦時(shí)2.5公里，每升混合燃料為10.3公里。每公里二氧化碳排放量?jī)H為49克。奔馳表示，該駕駛模式與梅賽德斯-奔馳“ EQ POWER”獨(dú)家運(yùn)行模式相結(jié)合，可提供一種根據(jù)駕駛情況使效率最大化的駕駛系統(tǒng)。有四種模式可用：混合模式，E模式，E保存和充電。駕駛模式可以通過(guò)開(kāi)關(guān)或按鈕直接操作。它還具有自動(dòng)系統(tǒng)選擇。特別地，當(dāng)在不使用電池的情況下驅(qū)動(dòng)或停止時(shí)通過(guò)對(duì)電池充電來(lái)驅(qū)動(dòng)充電驅(qū)動(dòng)模式。方便規(guī)格豪華地構(gòu)造，可與現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)模型相比。除了S級(jí)轎車(chē)的三輻方向盤(pán)外，還采用了支持雙電話模式的智能手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)以及“ Mercedes me”遠(yuǎn)程啟動(dòng)和空調(diào)控制系統(tǒng)。

免費(fèi)保修提供8年和16萬(wàn)公里的服務(wù)，使購(gòu)買(mǎi)者可以使用它而不必?fù)?dān)心電池壽命。

梅賽德斯E300e Exclusive國(guó)內(nèi)價(jià)格定為7890萬(wàn)韓元。

梅賽德斯-奔馳于去年推出了GLC350e 4matic，并首次進(jìn)入了國(guó)內(nèi)環(huán)保汽車(chē)市場(chǎng)。特別是在今年年初，新聞發(fā)布會(huì)專門(mén)討論了2019年作為情商年，并宣布了環(huán)保汽車(chē)時(shí)代的第一年。上個(gè)月的22日，它推出了EQC，這是韓國(guó)EQ品牌的第一個(gè)EV模型。