您在上面看到的東西可能不會(huì)使您想起汽車。Sedric的概念甚至沒(méi)有讓我們想起大眾汽車。這是大眾汽車集團(tuán)在5級(jí)全自動(dòng)汽車上的第一個(gè)突破。根據(jù)大眾的說(shuō)法，它不應(yīng)該具有樣式。(這在某種程度上松了一口氣。)

您會(huì)注意到，它在前面說(shuō)的是大眾汽車集團(tuán)。大眾指出，這是集團(tuán)的首款概念車，它是“一種新型的個(gè)人出行方式”的平臺(tái)，并將從集團(tuán)的各個(gè)品牌中衍生出“子孫”。這些版本將具有與其各自品牌相同的設(shè)計(jì)。

Sedric的控制界面簡(jiǎn)稱為“按鈕”。這基本上可以用作遙控器–按下按鈕時(shí)，用戶會(huì)收到Sedric何時(shí)到達(dá)的通知，而有視力障礙的人會(huì)在需要接聽(tīng)時(shí)得到指導(dǎo)。它看起來(lái)像是您見(jiàn)過(guò)的最簡(jiǎn)單的鑰匙扣，或者非常經(jīng)典的USB記憶棒。不同之處在于，它將與共享池中的每個(gè)Sedric交談，而不是您擁有的一個(gè)。將其視為全自動(dòng)的乘車體驗(yàn)。

進(jìn)入室內(nèi)后，您會(huì)看到休息室的氛圍和布局在像這樣的無(wú)人駕駛概念上已經(jīng)變得很流行。它開(kāi)放通風(fēng)，鋪有木地板，幸運(yùn)的是，一旦您走進(jìn)室內(nèi)，它不再看起來(lái)或感覺(jué)像機(jī)場(chǎng)電車。兩端有兩個(gè)座位，沒(méi)有任何控制裝置可以使地方混亂或使乘客感到困惑。后窗附近的植物在那里可以幫助凈化空氣。您不是已經(jīng)感到鎮(zhèn)定了嗎?

在頂部，您會(huì)看到LIDAR傳感器-一種可旋轉(zhuǎn)以感應(yīng)車輛周圍環(huán)境的傳感器-其余的外部部件則非常光滑，直至覆蓋車輪。門被切入屋頂，打開(kāi)后可平開(kāi)，非常容易進(jìn)出。大眾汽車說(shuō)，這種設(shè)計(jì)應(yīng)該引起信任。我們說(shuō)這很可愛(ài)，眨眼的大燈功能確實(shí)可以幫上忙。

設(shè)計(jì)可以做到非汽車化。懸垂不是必需的，而電動(dòng)動(dòng)力總成的包裝方式則不需要它們。電池在地板上，電動(dòng)機(jī)在車輪上。這些都不是開(kāi)創(chuàng)性的，但是它顯示了公司對(duì)電動(dòng)汽車，自主性，機(jī)動(dòng)性，共享性以及幾乎任何其他趨勢(shì)的新承諾。

大眾對(duì)未來(lái)的愿景似乎有些虛幻。將您和孩子放下車后，可以部署Sedric來(lái)領(lǐng)取雜貨或其他包裹。從理論上講，您可以通過(guò)語(yǔ)音或通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序來(lái)控制它(他?)。Sedric可以像個(gè)人助理一樣交談。擋風(fēng)玻璃還可以用作OLED屏幕，以顯示信息，通信和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。

盡管它不像大眾汽車公司最近的ID自動(dòng)駕駛電氣概念那樣具有吸引力，例如高爾夫概念車和經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的微型客車，但Sedric是大眾汽車集團(tuán)整體的重要展望。我們將等待其孩子對(duì)設(shè)計(jì)做出判斷。