在2019年北京車展上， 奧迪終于發(fā)布了基于Q3的最新智能互聯(lián)概念，該概念與智能手機集成在一起。但是你猜怎么著，它在后保險杠上也有一塊電動長板。長板主要用作替代交通方式，使出行更加富有創(chuàng)意和便利。

Q3互聯(lián)出行概念基本上看起來像Q3跨界車-外部和內(nèi)部。除了增強的連接性和移動性之外，未進行任何修改。通過奧迪MMI Connect應(yīng)用程序，可以將Q3緊湊型跨界車概念同步到智能手機日歷中，從而使車輛能夠知道駕駛員的行駛方向。此外，它還可以鏈接到車輛的信息娛樂系統(tǒng)。此外，該概念可以確定最快的路線。當(dāng)最快的路線不再需要車輛時，在該應(yīng)用程序找到了奧迪的理想停車位之后，駕駛員可以輕松地跳上退潮板，并在其余道路上搜尋。

3.44英尺的電動長板可以運行7.40英里，一次充電即可加速到每小時18英里。此外，踏板車在車把上有一個用于放置智能手機的位置，以使用戶可以更方便地訪問Audi MMI connect應(yīng)用程序。不使用時，可將長板放置在后保險杠存放托盤上，并在此自動充電。

與標(biāo)準(zhǔn)的奧迪Q3一樣，Q3互聯(lián)移動概念配備了多種發(fā)動機版本，例如2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，可提供200 hp的功率和207lb.-ft。扭矩，并與前輪驅(qū)動的六速自動變速箱配對。Quattro全輪驅(qū)動(AWD)系統(tǒng)也可用。但是，考慮到為長板提供動力的電池，可以使用e-tron混合動力系統(tǒng)。

奧迪相信，Q3互聯(lián)出行概念可為居住在擁擠大都市地區(qū)的用戶和通勤者提供多功能的出行解決方案。在很多情況下，長板被證明對到達(dá)需要去的地方非常有用，尤其是在交通繁忙的情況下。

在未來汽車的概念中，奧迪再次表達(dá)了其對推動汽車工業(yè)發(fā)展的承諾。這家德國汽車制造商擁護創(chuàng)新和強大技術(shù)的整合，與它所設(shè)想的未來相距不遠(yuǎn)。

盡管Q3互聯(lián)移動概念仍然是一個概念，但其生產(chǎn)的可能性并不遙不可及。這就是概念模型的美感-它使汽車制造商和汽車愛好者都可以窺見未來并切實實現(xiàn)它。