制造商并不急于發(fā)布Taycan Cross Turismo。
那些希望購(gòu)買第二輛保時(shí)捷電動(dòng)汽車(第一輛為Taycan)的人將不得不等待。保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)宣布,Taycan Cross Turismo的發(fā)布已從2020年底推遲到2021年初。保時(shí)捷總裁澄清說(shuō),這與大流行影響的汽車市場(chǎng)無(wú)關(guān)。相反,該公司“優(yōu)化”了其計(jì)劃,因?yàn)門aycan銷售良好,現(xiàn)在開(kāi)始銷售其更寬敞的汽車還為時(shí)過(guò)早。
盡管名稱相近,Cross Turismo仍將代表保時(shí)捷在不同的細(xì)分市場(chǎng)中與特斯拉Model X和其他跨界車競(jìng)爭(zhēng)。選定的車身形狀可在機(jī)器后部留出更多空間。在動(dòng)力方面,Mission E Cross Turismo概念在不到3.5秒的時(shí)間內(nèi)從0加速到100 km / h。
保時(shí)捷計(jì)劃到2025年將全電動(dòng)車型的份額提高到40%。