寶馬是已經(jīng)表示將在其電動(dòng)汽車(chē)上進(jìn)行大量投資的制造商之一。隨著一個(gè)行業(yè)日益被特斯拉(尤其是高端市場(chǎng))所主導(dǎo)，制造商不希望被甩在后面并開(kāi)始進(jìn)行越來(lái)越多的投資。

下一個(gè)將是寶馬M5。頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)，其功率相當(dāng)于1006馬力。我們?nèi)匀粚?duì)這款車(chē)的設(shè)計(jì)了解不多，但是，我們認(rèn)為它與我們目前在化石燃料市場(chǎng)上擁有的M5相比并沒(méi)有太多逃脫。

BMW M5全電動(dòng)車(chē)的功能

配備3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)(前排1個(gè)，后排2個(gè))

前置引擎將為250千瓦

自主700公里

在電動(dòng)汽車(chē)中與特斯拉作戰(zhàn)并非易事

特斯拉汽車(chē)之所以受歡迎，并不是因?yàn)樗鼈兪请妱?dòng)的。伊隆·馬斯克(Elon Musk)的公司為我們提供了獨(dú)特的汽車(chē)特色。此外，我們擁有幾年前無(wú)法想象的技術(shù)。

擁有特斯拉汽車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)之一是其經(jīng)常性的軟件更新會(huì)直接影響汽車(chē)的性能。

在過(guò)去的更新中，我們已經(jīng)看到特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)獲得更多的自主權(quán)，更快的速度和更高的安全性。我們還看到了諸如“召喚”之類(lèi)的附加功能。用戶(hù)可以使用智能手機(jī)上的應(yīng)用程序“呼叫”汽車(chē)。

寶馬擁有與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)的一切能力。這家德國(guó)公司的目標(biāo)是能夠在化石燃料汽車(chē)的同一地點(diǎn)和同一“生產(chǎn)線上”制造電動(dòng)汽車(chē)。這將不是一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)，尤其是因?yàn)閮?nèi)部差異很大。但是，如果您成功地做到了這一點(diǎn)，那將是朝著看到更多電動(dòng)寶馬上路以及在該領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)性邁出的一大步。