凌派雖然為本田投放在國內(nèi)市場的一款特供車型，但在加長加大空間，以及不到10萬元起售價(jià)格的誘惑下，還是吸引了不少消費(fèi)者下單訂購。

同時(shí)，本田也對(duì)凌派這款車型很是重視，將把本田第三代銳混動(dòng)技術(shù)首次在國內(nèi)應(yīng)用于該車之上。

日前，我們于廣汽本田官方獲悉，預(yù)熱許久的凌派混動(dòng)版，將于6月10日上市。新車搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗為4.1L，史上最低。

從官方公布的官圖來看，新車和燃油版車型較為相似。而專屬的炫藍(lán)HYBRID專屬藍(lán)色車標(biāo)“H”則體現(xiàn)了新車的混動(dòng)身份。高聳的車頭部分，也體現(xiàn)了新車不俗的氣場。

百公里4L油史低!本田“小雅閣”凌派6月10日上市：首搭銳混動(dòng)

內(nèi)飾方面和燃油版車型基本一致，均搭載8英寸的中控顯示屏。同時(shí)，車輛還搭載了本田標(biāo)志性的按鍵式選檔。

車身尺寸方面，凌派混動(dòng)版長寬高達(dá)到了4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，已經(jīng)超過了思域、卡羅拉等車型。雖然定位低于思域，但車身尺寸和造型上卻接近B級(jí)車雅閣，因此，凌派也素有“小雅閣”的稱謂。

動(dòng)力上，凌派銳·混動(dòng)搭載搭載本田在中國首次搭載的第三代1.5L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率113kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速器，百公里綜合油耗低至4.0L。

售價(jià)方面，從此前我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到的信息來看，混動(dòng)版車型的預(yù)售價(jià)格為14萬元起。