導(dǎo)讀 新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了
新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
提及雷克薩斯，大多數(shù)車迷對ES并不陌生，但是與它價格完全重疊并趨向運動取消的IS則不被人所熟知。
日前，雷克薩斯官方放出了一張全新IS的預(yù)告圖，該車預(yù)計在6月10日首發(fā)亮相。
預(yù)告圖僅展現(xiàn)了全新IS的尾部特征，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，與雷克薩斯UX尾燈造型具有相似的設(shè)計思路，此外，尾部還配有擴散器，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動力學(xué)。
根據(jù)此前消息， 全新IS或?qū)⑹褂肨NGA-N的后驅(qū)平臺，除了可以減輕車身重量外，也讓其更加容易實現(xiàn)電氣化。新車也將擁有更寬的前后輪距，以保持它的行駛穩(wěn)定性。
動力部分，新車或?qū)⒁琅f采用2.0T直列四缸發(fā)動機和高低功率版本的3.5升V6發(fā)動機，全系將匹配8速自動變速箱。
值得一提的是，此前還有消息稱豐田準(zhǔn)備在全新IS上推八缸自然吸氣的“IS 500”車型，最大功率471馬力，峰值扭矩540牛·米。
據(jù)悉，全新雷克薩斯IS應(yīng)該是該品牌最后一個使用5.0L V8自然吸氣發(fā)動機的車型。