導讀 新車代謝舊車的速度現在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了
新車代謝舊車的速度現在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
據外媒報道，當地時間5月29日，法國知名汽車制造商雷諾宣布，未來三年內，將在全球范圍裁員14600人。與此同時，雷諾將削減20億歐元(約合人民幣158億元)運營成本，以應對此次新冠疫情導致的購車需求下滑問題。
據悉，雷諾法國本土目前雇傭員工4.85萬人，計劃裁員4600人，共占總人數的9.5%。知情人士透露，雷諾希望員工自愿離職，并優(yōu)先考慮與即將退休的員工解除勞動關系。
在車市下行的背景下，雷諾集團的財務狀況并不樂觀。
財報顯示，2019年雷諾集團實現營業(yè)收入為555.4億歐元，同比下滑3.3%;凈利潤為1900 萬歐元，凈利潤較去年虧損1.41億歐元，為10年來首次年度虧損。
受疫情影響，雷諾集團的業(yè)績再次遭到打擊，今年一季度雷諾營業(yè)收入下滑19.2%至101.25億歐元，全球汽車銷量下跌25.9%至67.3萬輛。
事實上，自去年出現虧損后，雷諾在今年已經推出一系列成本削減計劃，包括裁員、關閉工廠和砍車型等。同時，雷諾考慮大幅削減生產線，有五款車型將迎來最后的生命周期，包括Megane掀背車、SUV科雷傲、轎車塔利斯曼以及Espace小型貨車、MPV風景，并削減研發(fā)和工程費用。
值得一提的是，據外媒報道，為了進一步削減成本，今年5月雷諾計劃賣掉法國總部的一棟大樓。
對于雷諾來說，這棟大樓具有非同尋常的歷史意義。1898年10月，雷諾家族三位創(chuàng)始人便是在這棟大樓創(chuàng)立雷諾汽車。雷諾同時表示，變賣總部資產變現是調整資金流的無奈之舉。