導讀 新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了
新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
作為最早進入中國市場的日本汽車公司之一，鈴木已經(jīng)在2018年宣布退出中國市場。不過，在日前有消息顯示長安將復產(chǎn)鈴木啟悅車型，也就是我們常說的“小黃車”出租車。
根據(jù)工信部日前公布的333批新車變更名錄顯示，原本作為長安鈴木啟悅的車型將換標長安歐尚啟悅車型，也就意味著，鈴木啟悅將重新回歸消費者視野。
從曝光的信息來看，新車并沒有采用18款鈴木啟悅Pro造型，而是采用了此前15款車型的設計，不管是前臉、尾部還是輪轂造型，都是熟悉的味道。唯一的不同，就是對中網(wǎng)進行熏黑和換標處理。
針對此次長安歐尚換標鈴木啟悅，網(wǎng)友們更關注的是其將搭載是否為原鈴木啟悅的那款1.6L自吸發(fā)動機。
此前的鈴木啟悅車型定位入門級緊湊級的轎車，車身尺寸到達4545/1730/1475mm，軸距為2650mm，搭載最大功率122馬力的1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5MT或6AT變速箱。
對比同級別車型來看，鈴木這款1.6L自吸發(fā)動機并沒有太多優(yōu)勢，但技術相對成熟，因此在維修故障率及油耗上還是讓消費者滿意的。
很遺憾的是，目前官方并沒有公布其詳細的動力參數(shù)，但可以預測的是，搭載原先那套1.6L+5MT/6AT動力總成的可能性還是蠻大的。至于是否后期會更換長安的1.4T藍鯨發(fā)動機，還有待驗證。