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      車評頭條:數(shù)據(jù)說話:2018款別克凱越舒適性測試報告

      導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

      汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對數(shù)據(jù)說話:2018款別克凱越舒適性測試報告來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

      ĠĠ本期測試車輛:2018款 15N CVT豪華型

      ĠĠ廠商指導(dǎo)價:9.99萬元

      ĠĠ說起別克凱越,這款車可謂家喻戶曉,自推出以來就引起了國內(nèi)汽車市場強(qiáng)烈反響,并一舉成為家用車市場新標(biāo)桿。但隨著時間的推移,老款凱越在市場競爭中愈發(fā)吃力,最終于2016年停產(chǎn),而銷量卻定格在了驚人的268萬輛。如果你認(rèn)為凱越會就此落下帷幕,那么你就真錯了,就在2年后它又回到了我們身邊,并且還散發(fā)著更加年輕的氣息。那么脫胎換骨后的全新一代凱越在舒適性上又會有怎樣的表現(xiàn)呢?通過此次的舒適性測試,將為您揭曉答案。

      ĠĠ測試儀器介紹

      ĠĠ為了確保數(shù)據(jù)權(quán)威性,車質(zhì)網(wǎng)《數(shù)據(jù)說話》將攜手北京理工大學(xué)合作完成,測試過程中采用5種不同類型傳感器,其中包含兩種坐墊傳感器、兩套聲壓傳感器與加速度傳感器。測試數(shù)據(jù)分別來自19個采集通道,儀器接受的信號均收集至北京東方振動和噪聲技術(shù)研究設(shè)備中,確保所得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與專業(yè)性都符合國家級標(biāo)準(zhǔn)。 345下一頁閱讀全文