汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)長(zhǎng)測(cè)思考：現(xiàn)代和豐田的主要差距在哪來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。
ĠĠ這段時(shí)間我一直都在開(kāi)朗動(dòng)，前幾天換來(lái)尊瑞開(kāi)了一晚上。雖然朗動(dòng)和尊瑞是兩個(gè)不同等級(jí)，甚至連動(dòng)力系統(tǒng)的類型都極不一樣的車型，但開(kāi)了這一晚上尊瑞之后，我腦海里卻開(kāi)始思考這樣一個(gè)問(wèn)題：現(xiàn)在的現(xiàn)代和豐田，到底區(qū)別和差距在哪里？
ĠĠ在我的印象中，現(xiàn)代好像從沒(méi)“號(hào)稱”過(guò)它要向豐田學(xué)習(xí)，就算追溯到現(xiàn)代這個(gè)品牌起步之初，它也是引入了三菱的一些技術(shù)去開(kāi)發(fā)車型，沒(méi)有什么豐田的烙印。但是，從現(xiàn)代這個(gè)品牌現(xiàn)在的產(chǎn)品線，以及產(chǎn)品的特征來(lái)看，它卻似乎在慢慢地向豐田靠攏。這次我在朗動(dòng)和尊瑞這兩個(gè)現(xiàn)代和豐田的典型產(chǎn)品中切換，就發(fā)現(xiàn)兩者的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)竟然都有著驚人的一致性。
ĠĠ先說(shuō)說(shuō)兩者共同的優(yōu)點(diǎn)：朗動(dòng)和尊瑞的方向盤(pán)扭動(dòng)起來(lái)都很輕松，在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)讓人覺(jué)得很舒服；兩者的油門(mén)都比較輕，而且動(dòng)力調(diào)校得都很注重起步和低速時(shí)的輕快感；兩者的儲(chǔ)物空間都比較多而且設(shè)計(jì)得比較順手，我上車后不會(huì)找不到地方放零碎物品；兩者在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)車廂都很安靜；甚至，兩者的自動(dòng)大燈都很靈敏很好用，讓人可以毫無(wú)顧忌地將大燈放在自動(dòng)擋上……
ĠĠ再說(shuō)說(shuō)兩者共同的缺點(diǎn)：朗動(dòng)和尊瑞的轉(zhuǎn)向設(shè)定都太過(guò)偏向舒適性，路感都很模糊；兩者的底盤(pán)濾震水準(zhǔn)都不算很好，過(guò)溝坎時(shí)都有一點(diǎn)生硬感；兩者在高速公路上時(shí)，車廂靜音程度就顯得比較一般了，尤其是風(fēng)噪都有點(diǎn)明顯；甚至，允許我再說(shuō)一個(gè)配置方面的共同點(diǎn)，兩者的車窗都只有駕駛位有自動(dòng)升降，其余三個(gè)都需要一直按住才行……
ĠĠ從我們接觸過(guò)的很多豐田和現(xiàn)代的車型來(lái)看，以上這些優(yōu)缺點(diǎn)還不僅僅是朗動(dòng)和尊瑞之間共同存在的，而且存在于很多現(xiàn)代和豐田的車型之間。這些共同的特質(zhì)就很容易讓人把豐田和現(xiàn)代的車型歸入同一類：比較注重舒適性、駕駛輕松、適合市區(qū)代步。但雖然是同一種性格，現(xiàn)代與豐田之間還是有一定差距的，差距在哪里呢？
ĠĠ我覺(jué)得從朗動(dòng)、索納塔和凱美瑞（尊瑞）之間找差距的話，最大差距有兩點(diǎn)：一，轉(zhuǎn)向?，F(xiàn)代和豐田的轉(zhuǎn)向設(shè)定雖然都比較偏向舒適化，但相對(duì)來(lái)說(shuō)豐田的轉(zhuǎn)向在舒適之余更加自然，而現(xiàn)代的轉(zhuǎn)向則有回中力突兀等瑕疵。
ĠĠ二，現(xiàn)代和豐田的底盤(pán)質(zhì)感都不是同級(jí)中最好的，但豐田的底盤(pán)無(wú)論在濾震、側(cè)傾抑制、貼服性等方面都是能拿70-80分的，而現(xiàn)代的底盤(pán)雖然濾震和側(cè)傾抑制也不錯(cuò)，但貼服性最多就是勉強(qiáng)60分的水平。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，豐田的底盤(pán)在應(yīng)對(duì)比較激烈的駕駛時(shí)（雖然大部分豐田車主不這么干），還是能讓人覺(jué)得安定放心，但現(xiàn)代的車在激烈駕駛時(shí)底盤(pán)卻有“露餡”之虞。
ĠĠ以上兩點(diǎn)就是目前現(xiàn)代車與豐田車的最大差距，這兩點(diǎn)都涉及到機(jī)械設(shè)計(jì)和調(diào)校，現(xiàn)代需要追趕上來(lái)（而且是追趕一流水準(zhǔn)的豐田）可能還需要一定的時(shí)間?？墒钦l(shuí)又知道呢？現(xiàn)代（包括起亞）在這些年的進(jìn)步實(shí)在太快了。還是以朗動(dòng)為例，我覺(jué)得朗動(dòng)的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)比尊瑞都更能給我喜悅感，而且它的儲(chǔ)物空間比尊瑞的還要實(shí)用（下回我專門(mén)用一篇文章來(lái)說(shuō)這個(gè)）。外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車廂人性化設(shè)計(jì)對(duì)于我們的自主品牌來(lái)說(shuō)都還是大難題，現(xiàn)代卻已經(jīng)能在這些方面超越豐田，假以時(shí)日它在機(jī)械層面再出現(xiàn)“大躍進(jìn)”，似乎也不能讓人意外了。