汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對試駕廣汽傳祺GS5 采用全新1.8T發(fā)動機來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

其實說到渦輪增壓發(fā)動機，我想更多人想到的便是大幅提升動力、渦輪遲滯等一系列我們一拍腦門兒便可以想出的名詞。而在前些天在廣州標志性建筑物“小蠻腰”內(nèi)剛剛上市的廣汽傳祺GS5 1.8T便是這樣一款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型，而通過試駕體驗之后，我們發(fā)現(xiàn)該車還是有一定個性的。

ĠĠ本次試駕的車輛為傳祺GS5 1.8T四驅(qū)至尊版車型。其實說到傳祺GS5 1.8T版本與早先上市的2.0L車型最大的區(qū)別當然還是發(fā)動機與搭載的i-4WD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，所以我們將從動力與駕駛感受方面率先入手，來看看搭載了全新發(fā)動機的GS5 1.8T版會給我們帶來哪些意想不到的感受。

ĠĠ全新上市的傳祺GS5 1.8T車型采用一款全新1.8T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機采用全球知名的博格華納K03第三代渦輪系統(tǒng)，采用水冷系統(tǒng)。最大輸出為130kW，峰值扭矩為237Nm，僅從數(shù)據(jù)上可以看出與大眾的1.8TSI發(fā)動機難分伯仲。

ĠĠ傳祺GS5 1.8T發(fā)動機前世今生

【阿爾法羅密歐156上的1.8L Twin Spark 發(fā)動機】

ĠĠ說到傳祺GS5的這款1.8T發(fā)動機我們不得不提一下它的前世今生，該發(fā)動機的前世來自于阿爾法羅密歐156的心臟——1.8L Twin Spark 發(fā)動機。這款發(fā)動機在國內(nèi)非常少見，以動力強勁，皮實，耐用著稱。

ĠĠ而后在廣汽引進該發(fā)動機后，對原有的雙火花塞系統(tǒng)進行了升級改造，重新設計了缸蓋和并加入了BOSCH的點火、噴油、EMS控制系統(tǒng)，改善了排放和VVT控制。 3下一頁閱讀全文