汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對試駕江淮和悅1.5運動版 換套外衣玩運動來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

ĠĠ喜新厭舊，這是市場的一貫本色，只有新的東西才會吸引消費者的眼光，曾經(jīng)的好車即便再優(yōu)秀，也會被新上岸的后浪的光芒所掩蓋，當然，這并非絕對，本期內容中的桑塔納便是一個例外。不過對于大多數(shù)車型而言，這樣的道理絕對適用，而這種喜新厭舊的市場法則甚至也適用于家電、數(shù)碼等其他各色的市場，不過后者應對新品沖擊的辦法似乎只有等待，等待自己的新品研發(fā)完成后，再以后浪的身份沖擊對手的產(chǎn)品。

ĠĠ與無奈的等待新品不同，車企有著自己的獨門秘笈，在新品還未上市，但原有產(chǎn)品無法持續(xù)保持市場競爭力的時候，企業(yè)往往會推出一些諸如限量版、運動版之類的各種不同版本的車型，為那些競爭力下降的產(chǎn)品注入一些新鮮血液，與眾多新品繼續(xù)抗衡。而這次來到我們編輯部的江淮和悅運動版就是這樣一款車型。雖然2010 年上市的和悅此前的銷售成績一直都穩(wěn)定在4 位數(shù)上，但在今年初，這款上市超過2 年的自主品牌轎車卻出現(xiàn)了銷量的下滑，于是這輛小改款的江淮和悅運動版便應運而生，那么這款運動版車型究竟有了哪些改變呢?

ĠĠ想要讓上市已久的車型給消費者一種耳目一新的感覺，就必須在外觀上有所改變，而作為運動版車型，江淮為和悅穿上了一件“運動裝”。熏黑大燈的出現(xiàn)讓本就擁有流暢線條的和悅看起來更加的精神，雙7 幅輪圈也比普通版車型更加好看，作為運動版車型，炫耀的尾翼自然是不可或缺的，而這也是它與普通版和悅車型在外觀方面最明顯的不同。不過這個尾翼在彰顯自身運動特質的同時，也暴露出了江淮在細節(jié)方面的問題，如果你仔細觀察這個新添加的尾翼的漆面，你會發(fā)現(xiàn)這里的做工較為粗糙，漆面并不平整，對于對細節(jié)十分挑剔的亞洲人而言，這里暴露出的細節(jié)問題很有可能會影響到他們的購買欲望。

和悅運動版內飾也徹底的運動化了

藍色背光的儀表清晰易讀

ĠĠ相比之下，江淮和悅運動版的內飾在細節(jié)方面的處理就比較到位，雖然做工與材質無法與精致的德系車和細膩的日系車相媲美，但接縫的大小卻比較均勻，作為一款自主品牌的低價位車型，這樣的內飾還是相對令人滿意的。除了細節(jié)處理要好于外觀之外，和悅運動版的內飾變化也要比外觀更為徹底。內飾的整體色調由淺色變?yōu)榱撕谏?，鋼琴漆面處理加上仿碳纖維的花紋配合全新的3 幅式方向盤，讓車內充滿了運動氣息，與此同時，車輛儀表盤的燈光顏色也由之前的暖色變?yōu)榱怂{色背光。

后排空間充裕，但坐姿不算舒服

后備箱的造型并不算規(guī)整

ĠĠ除了外觀和內飾方面的變化，和悅運動版車型在配置方面也有提升，全新的三幅式運動方向盤上增加了音響控制鍵，提升了操作的便利性，而TPMS 胎壓檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)則讓人感到有些意外，這套系統(tǒng)不僅可以在發(fā)動機啟動后自動對4 個輪胎的胎壓進行檢測和報警。 下一頁閱讀全文