汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)試駕斯巴魯XV豪華版 跨界造型務(wù)實(shí)風(fēng)格來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ對(duì)于試駕一款跨界風(fēng)格的車型，放在兩年前我一定會(huì)用前衛(wèi)、時(shí)尚、個(gè)性等詞去夸贊那款車的設(shè)計(jì)。

ĠĠ不過到了現(xiàn)在，幾乎每個(gè)汽車廠商都會(huì)至少有那么一兩款跨界車型在售，滿大街上也有不少跨界車在跑著，所以說跨界已經(jīng)不再是什么新鮮玩意了，僅憑外表是不能再輕易地吸引消費(fèi)者了。因此年初上市的斯巴魯XV，雖然造型走的是跨界路線，但在實(shí)惠方面卻也下足了功夫。

ĠĠ幾乎每一款跨界車都有著相近的設(shè)計(jì)元素，那就是在外觀上得有各種運(yùn)動(dòng)、越野等諸多外觀套件上身，當(dāng)然車頂行李架也成了必不可少的東西，而這也仿佛成了跨界車的基本設(shè)計(jì)原則。在外觀設(shè)計(jì)方面，斯巴魯XV也很好的遵循了這一原則，因此剛剛提到的那些行頭一樣不落的都出現(xiàn)在了車身上。

ĠĠ其實(shí)拋開剛才提到的那些裝飾套件，即便斯巴魯XV身上沒有那些天生的裝飾品，它的模樣也是相當(dāng)不錯(cuò)的。不知道是不是個(gè)人審美的問題，總覺得斯巴魯XV的面部表情有點(diǎn)兇，或許是設(shè)計(jì)師想通過這樣的氣勢(shì)來強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)之感。

ĠĠ相較于有些兇猛的面部表情，斯巴魯XV的輪圈樣式似乎更容易被人記住。盡管頗具藝術(shù)感的輪圈多少有些過于花哨，不過它也吸引了不少消費(fèi)者的喜歡，與平日里眾多民用車型的輪圈相比，斯巴魯XV絕對(duì)比那些保守派的輪圈顯得個(gè)性、前衛(wèi)了許多。

ĠĠ斯巴魯XV的車尾設(shè)計(jì)其實(shí)并不屬于保守，但是由于該車有個(gè)表情過于激進(jìn)的前臉，所以相比下尾部的整體感就顯得有些不夠個(gè)性了。不過運(yùn)動(dòng)的感覺依然保留，車尾霧燈的設(shè)計(jì)采用了下部居中的方式，類似于尾排中出的設(shè)計(jì)，以此來保持斯巴魯XV整車的個(gè)性。 3下一頁閱讀全文