汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)讓駕駛更輕松 網(wǎng)易試駕奇瑞A3 CVT進(jìn)取型來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ奇瑞A3在前段時(shí)間推出了搭載CVT變速箱的車型，讓消費(fèi)者擁有了更多的選擇，8.78萬(wàn)的起步售價(jià)也讓它顯得性價(jià)比很高，部分4S店還會(huì)給出1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。今天，我近距離的接觸到了這款自動(dòng)擋車型。

ĠĠ4個(gè)月前，我曾經(jīng)試駕過(guò)瑞麒G3的CVT版本，而此次奇瑞A3的動(dòng)力組合與瑞麒完全一致，動(dòng)力配合表現(xiàn)也基本相同，這讓我有些詞窮，略微擔(dān)心填不滿這兩頁(yè)的文字。

ĠĠCVT版本的A3在外觀內(nèi)飾上與手動(dòng)擋車型一直，唯一的不同就是車尾貼上了CVT字樣。奇瑞A3被很多人譽(yù)為自主車型的標(biāo)桿，除了靚麗協(xié)調(diào)的外形外，它標(biāo)配了ESP系統(tǒng)，比較扎實(shí)的底盤和四連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)都是該車的亮點(diǎn)，那么CVT變速箱的表現(xiàn)如何呢?

ĠĠ奇瑞A3 CVT搭載的1.6升DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大家已經(jīng)很熟悉，具有雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為6馬力（93kW），最大扭矩160N·m，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。

ĠĠ這臺(tái)CVT自動(dòng)變速箱在2010年就已經(jīng)研發(fā)成功，是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CVT無(wú)級(jí)變速箱，經(jīng)過(guò)兩年的路試終于成熟并投入使用，目前在奇瑞瑞虎、瑞麒G3以及今天的奇瑞A3上都有配備此變速箱的車型。

ĠĠ先來(lái)說(shuō)說(shuō)好的地方，奇瑞A3值得夸獎(jiǎng)的地方還是它的底盤，不僅僅是因?yàn)榕鋫淞怂倪B桿獨(dú)立懸掛，關(guān)鍵是在調(diào)教方面確實(shí)也比較扎實(shí)，路過(guò)坑坑洼洼時(shí)傳遞給駕駛員的是很有力量的砰砰的聲音，底盤剛性和行駛起來(lái)的緊湊感絕對(duì)處于同級(jí)車中的上層水平。

ĠĠ此次試駕主要以高速為主，車輛行駛在0km/h時(shí)車身依然比較沉穩(wěn)，沒(méi)有因?yàn)榭諝鈹_動(dòng)而讓車輛的循跡性受到太多影響，只是如果噪音再小些就更好了。