汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對試駕全新2012款寶馬328i Sport Line來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ自寶馬推出第一代寶馬3系開始至今已有35年的歷史了，而現(xiàn)在新一代寶馬3系則屬于第五代車型，其完美的設(shè)計以及功能贏得了市場上一致好評。寶馬3系從其第一代110馬力雙座跑車E21車型一路走來直至今天已衍生出旅行車、轎車、雙座跑車、敞篷車以及M3版本等多種車型。因此，寶馬3系也成為了時至今日最成功銷量最大的車型。

ĠĠ最近，20款寶馬328i在一場緊湊型運動轎車的比賽中擊敗了四位對手，但是唯一略微限制328i發(fā)揮的是其配備的自動變速箱。20款寶馬328i Sport Line采用寶馬F30平臺生產(chǎn)，同時為了判斷此20款寶馬328i Sport Line是否屬于寶馬3系的新一代車型，因此對其六速手動車型進行了測評。

ĠĠ目前，寶馬入門級車型有寶馬1系。而寶馬3系則已經(jīng)擺脫夸張宣傳營銷的狀態(tài)，新寶馬3系基礎(chǔ)售價為35795美元，但是對于328i升級版來說，即便是控制縮減選配部件的數(shù)量其售價也已經(jīng)突破了50000美元大關(guān)。20款寶馬328i升級套件Sport Line精簡系列是其三種升級改進套件中價格最高的，其售價為2500美元。此升級套件中包括寬度更寬直徑尺寸更大的汽車輪轂、扁平高性能輪胎、運動懸掛以及閾值增加的限速器（最高時速限定在155英里/小時）。另外，除了有真皮方向盤外還包括紅黑搭配的內(nèi)外飾設(shè)計。而寶馬M Sport Line升級套件將應(yīng)用在2013款寶馬328i上，其售價為3850美元，其中包含了Sport Line升級套件的大部分部件，另外還包括不同的車輛輪轂以及車身套件。

ĠĠ寶馬此次推出了自適應(yīng)M懸掛系統(tǒng)，而且其只應(yīng)用在20款寶馬Sport Line車型上。（此自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)也已在所有2013款寶馬3系車型上得到了應(yīng)用）此全新寶馬328i車內(nèi)控制臺配備了駕駛動力控制系統(tǒng)，通過此系統(tǒng)可以控制車輛駕駛操縱性能，同時也可以調(diào)控助力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、油門反應(yīng)以及穩(wěn)定性控制等功能。如要升級到真皮座椅高級套裝則需花費3600美元，其中此高級套裝包括電動前排座椅、無線遙控車鎖、天窗以及自動調(diào)節(jié)反光鏡。在此次測試車輛中還配備了可折疊后排座椅（價值475美元）、可加熱前排座椅（價值500美元）、可調(diào)節(jié)自適應(yīng)疝氣“天使眼”造型前大燈（價值900美元）以及寶馬遠程信息自動處理輔助系統(tǒng)（價值650美元）等功能配置，以上可選功能配置并未被包含在上面的高級套裝中。

ĠĠ寶馬還推出了價值2550美元的技術(shù)升級套件，此升級組合包含了導航系統(tǒng)以及九英寸顯示屏。另外，價值950美元的高級音響套件包含了具有一年免費服務(wù)的衛(wèi)星廣播和哈曼卡頓（Harman/Kardon）環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。此次最有爭議性的升級部分是寶馬公司為其3系車型推出的全自動平行泊車系統(tǒng)。與之對應(yīng)的是價值750美元的泊車距離控制系統(tǒng)，此系統(tǒng)雖不會提供直接的倒車影像，但是其在倒車過程中會提供聲光警告，這在倒車系統(tǒng)中足以滿足要求。

ĠĠ綜上所述，一輛裝備精良的20款寶馬328i運動型轎車預(yù)計最低售價為50,0美元。 下一頁閱讀全文