汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)有備而來(lái)！對(duì)比試駕新老款勞恩斯-酷派來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ就在幾個(gè)月前，我曾試駕了自認(rèn)為是設(shè)計(jì)最漂亮的韓國(guó)現(xiàn)代車(chē)型——飛思Veloster，記得當(dāng)時(shí)我還給它冠以“漂亮的韓國(guó)先生”的稱(chēng)謂。然而，當(dāng)新款勞恩斯-酷派擺在我面前的時(shí)候，我的第一反應(yīng)就是這個(gè)稱(chēng)謂需要易主了。

ĠĠ近幾年現(xiàn)代汽車(chē)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的進(jìn)步速度確實(shí)是驚人，因此之前我寫(xiě)過(guò)的很多文章中都把外觀作為了重點(diǎn)。但如果今天仍然以這種思路去撰寫(xiě)眼前的新勞恩斯-酷派，那明顯不妥，畢竟新款車(chē)型的重點(diǎn)并不不只是局限于外形設(shè)計(jì)方面，而更引人注目的是性能的提升。它的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升了50馬力，變速箱升級(jí)為8AT，當(dāng)然這并不是全部，如果你想更深入地去了解它，請(qǐng)耐心閱讀完本篇文章，這次我將會(huì)和09款勞恩斯-酷派車(chē)主yandyuki一起去探求新款勞因斯-酷派變化的地方，并分別從編輯和車(chē)主的角度為大家進(jìn)行詳盡的剖析。

ĠĠ● 外觀體驗(yàn)

ĠĠ自從那位曾經(jīng)服務(wù)過(guò)寶馬、奔馳和豐田等全球一流汽車(chē)廠商的企業(yè)的首席設(shè)計(jì)師托馬斯?伯克爾加入后，近幾年來(lái)現(xiàn)代汽車(chē)在設(shè)計(jì)方面一直主推“流體雕塑”理念。繼ix35、新款伊蘭特和飛思Veloster等車(chē)型之后，新款勞恩斯?酷派也被植入這種設(shè)計(jì)基因。

ĠĠ全新設(shè)計(jì)的車(chē)頭造型張力十足，幾何形狀的疊拼效果讓前臉看著很有層次感。六邊形格柵與全新設(shè)計(jì)的前大燈配合，勾勒出現(xiàn)代汽車(chē)流行的家族化風(fēng)格。LED日間行車(chē)燈集成在霧燈旁，上挑式設(shè)計(jì)更具攻擊性。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方增加了力量感十足的線條，還有那視覺(jué)效果不錯(cuò)的通風(fēng)口裝飾蓋，只可惜它沒(méi)有任何實(shí)際作用。可以看到，新款勞恩斯-酷派的前臉設(shè)計(jì)完全脫俗于老款車(chē)型，而與同們兄弟飛思Veloster相似度很高。鑒于此，我們的老車(chē)主yandyuki對(duì)它的評(píng)價(jià)是：相對(duì)老款更加好看，但沒(méi)有帶來(lái)太多的新鮮感。

ĠĠ它的車(chē)身尺寸達(dá)到了4630*1865*1385（mm），軸距為2820mm，與老款保持一致。車(chē)側(cè)和車(chē)尾的造型均沒(méi)有變化，只是在細(xì)節(jié)的地方稍作了修改。車(chē)身線條仍然是動(dòng)感流暢，而雙門(mén)設(shè)計(jì)則讓它看上去十分緊湊。車(chē)尾最大的變化在于尾燈，新款勞恩斯-酷派的尾燈引入了LED發(fā)光二極管作為光源，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，層次感更強(qiáng)，視覺(jué)效果更出色。yandyuki十分喜歡新車(chē)的尾燈，當(dāng)看到新車(chē)的尾燈外形與老款保持一致的時(shí)候，他產(chǎn)生了日后換燈的念頭。至于大擾流板、后運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠、兩邊粗裝鍍鉻排氣管等跑車(chē)應(yīng)有的設(shè)計(jì)元素則被很好地保存了下來(lái)。

ĠĠ輪轂不僅樣式有所變化，而且在老款2.0T自動(dòng)豪華版車(chē)型上的19英寸輪轂已縮減為18英寸。輪胎的尺寸也自然降低了一個(gè)級(jí)別，新款勞恩斯-酷派2.0T自動(dòng)豪華版的前后輪分別使用尺寸為225/45 R18和245/45 R18的普利司通搏天族RE050A輪胎。全新設(shè)計(jì)的19英寸五輻運(yùn)動(dòng)輪轂需要購(gòu)買(mǎi)2.0T自動(dòng)Brembo版以上的車(chē)型才有配備，搭配紅色Brembo四活塞剎車(chē)卡鉗，視覺(jué)效果自然也更棒。

ĠĠ ◆ yandyuki對(duì)新款勞恩斯-酷派外觀的評(píng)價(jià)：

ĠĠ新款勞恩斯-酷派的外形設(shè)計(jì)我基本滿意，它相對(duì)老款更加動(dòng)感、更加漂亮。只是與它的前臉與飛思Veloster過(guò)于相似了，如果它要比飛思Veloster更早出現(xiàn)的話，會(huì)有更多的新鮮感，最主要是現(xiàn)在的它看著并不如飛思Veloster個(gè)性。LED日間行車(chē)燈是我比較喜歡的配置，我自己的車(chē)也在近期安裝了這項(xiàng)配置。新款勞恩斯-酷派的LED日間行車(chē)燈樣式很漂亮，如果亮度可以再提高一點(diǎn)的話就更好了。最讓我不解的是同是2.0T自動(dòng)豪華型，其它配置相對(duì)增加了，而輪轂縮卻減為18英寸。

ĠĠ◆ 我對(duì)新款勞恩斯-酷派外觀的評(píng)價(jià)：

ĠĠ全新的前臉設(shè)計(jì)與熟悉的車(chē)身造型搭配很和諧，讓它看上去較之老款更加動(dòng)感和精神一些。同樣，我認(rèn)為它并沒(méi)有帶來(lái)太多的新鮮感，畢竟相仿的設(shè)計(jì)已經(jīng)在飛思Veloster身上出現(xiàn)過(guò)，我不太喜歡這種“套娃式”的家族設(shè)計(jì)。坦白地說(shuō)，雖然新款勞恩斯-酷派更動(dòng)感，我也認(rèn)為“漂亮的韓國(guó)先生”這個(gè)稱(chēng)謂它當(dāng)之無(wú)愧。但同時(shí)我也不能否認(rèn)當(dāng)它與飛思Veloster擺在眼前的時(shí)候，飛思Veloster個(gè)性的三門(mén)設(shè)計(jì)會(huì)更吸引眼球。 3下一頁(yè)閱讀全文