汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)試駕2018款銳騏皮卡 向家用車方向更進(jìn)一步來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。
ĠĠ從轎車到SUV再到MPV，相關(guān)政策的出臺(tái)對(duì)于市場(chǎng)往往具有導(dǎo)向性影響，比如小排量購(gòu)置稅減半政策讓消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買排量低于1.6L的新車，“二孩政策”的推出引發(fā)7座SUV及MPV市場(chǎng)的火熱。如今，政策的紅利再次惠及到皮卡車型，隨著皮卡的全面解禁，讓不少消費(fèi)者開(kāi)始將皮卡這一類車型加入到購(gòu)車清單中。
ĠĠ本次試駕的主角是鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡，從2005年上市至今，憑借良好穩(wěn)定性和可靠性以及高性價(jià)比，銳騏皮卡受到了眾多消費(fèi)者的肯定，同時(shí)還衍生出了廂式車、特種車等眾多車型，在皮卡市場(chǎng)上占據(jù)了一席之位。
ĠĠ2018款銳騏推出搭載汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)/標(biāo)貨箱以及兩驅(qū)/四驅(qū)在內(nèi)的多種配置，本次試駕的是汽油標(biāo)箱的四驅(qū)豪華版。
ĠĠ作為小改款車型，2018款銳騏的外觀整體變化并不大，新車換裝了全新的“大嘴式”進(jìn)氣格柵，并在保險(xiǎn)杠位置新增了銀色裝飾板，讓前臉看上去更加硬朗，很有美式皮卡的肌肉感，同時(shí)也提升了辨識(shí)度。
ĠĠ坐在車?yán)?，第一感覺(jué)就是坐姿很高，視野很開(kāi)闊。動(dòng)力上，2.4升汽油版車型匹配5速手動(dòng)變速器，離合器的回彈力度適中，踩起來(lái)也很舒服，不過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的劣勢(shì)讓其在起步階段略顯尷尬，緩抬離合時(shí)需要在結(jié)合點(diǎn)及時(shí)補(bǔ)油，不然即便在平路上也極容易被憋熄火，對(duì)于新手并不算友好。
ĠĠ不過(guò)開(kāi)起來(lái)之后倒是比柴油版車型更加順手，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分線性，拖動(dòng)這臺(tái)1.8噸的皮卡并不費(fèi)力，擋把的行程較長(zhǎng)，不過(guò)換擋手感倒是不錯(cuò)，方向盤(pán)力度很輕，中間的虛位不算明顯，高速行駛時(shí)也很穩(wěn)，此時(shí)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)與同價(jià)位的SUV很相似。
ĠĠ相對(duì)于柴油版車型，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音要明顯低了不少，在70公里/小時(shí)速度下行駛時(shí)，風(fēng)噪并不明顯，主要噪音源于腳下的4條多功能輪胎。前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后鋼板彈簧的懸掛組合主要以商用拉貨為主，至于乘坐的舒適性，普通的鋪裝路面倒還不錯(cuò)，但在經(jīng)過(guò)減速帶、坑洼路面時(shí)，能感覺(jué)到明顯的彈跳。當(dāng)然，如果貨箱里載有重物，后輪的彈跳會(huì)得到些許抑制。
ĠĠ接下來(lái)的山路越野路段，才是本次銳騏皮卡試駕的正確打開(kāi)方式，新款銳騏皮卡依舊提供分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)中控下的旋鈕可以在兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)間切換。在低于時(shí)速40公里/小時(shí)下，可以隨意切換兩驅(qū)和高速四驅(qū)，而低速四驅(qū)則需要停車后才能選入。
ĠĠ本次試駕的西雙版納是典型的熱帶季雨林氣候，特別在汛期時(shí)候，雨后的山路路面泥濘濕滑，對(duì)于往來(lái)于山路之間運(yùn)送茶葉、香蕉等經(jīng)濟(jì)物的人們來(lái)說(shuō)，高底盤(pán)的四驅(qū)皮卡無(wú)疑會(huì)成為首選。
ĠĠ越野路段設(shè)置在一座茶山上，這也是當(dāng)?shù)赜脩艚^大多數(shù)的用車場(chǎng)景，山路崎嶇狹窄，并且經(jīng)常需要攀爬20度左右的山坡，切換到低速四驅(qū)后，穩(wěn)住油門(mén)，通過(guò)這些土坡還是沒(méi)有太多難度的。另外，30度的接近角、20度的離去角，再加上215毫米的離地間隙，讓其能輕松應(yīng)對(duì)大多數(shù)非鋪裝路面。
ĠĠ總結(jié)：從外觀到內(nèi)飾再到配置，種種變化還是能讓我們感受到新車帶來(lái)的誠(chéng)意。隨著皮卡相關(guān)政策的開(kāi)放，或許在不久的將來(lái)，皮卡車型也將走進(jìn)普通用戶的家庭中。對(duì)于新款銳騏皮卡而言，它完全能夠勝任作為一臺(tái)工具車的角色，不過(guò)新款銳騏也許并不甘心只作一臺(tái)生產(chǎn)工具，這也是一個(gè)新方向的起點(diǎn)，做工、配置的提升讓其距離家用的角色更近一步。雖然新車也有很多不足，比如懸掛舒適性表現(xiàn)差強(qiáng)人意，也沒(méi)有提供自動(dòng)擋車型，但是對(duì)于一款進(jìn)步中的產(chǎn)品，還有什么可挑剔的呢？