汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對試駕路虎攬勝運動版P400e 順勢而為豐富選擇來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ你怎么定義一臺好車？

ĠĠ“一個資深的車迷看到它 眼里是閃著光的?！?/p>

ĠĠ個性化，對于定位高端的豪華品牌來說，從來都是必修課。路虎為我們提供了豐富的選擇空間，從車系家族就已開始：攬勝家族，發(fā)現(xiàn)家族，還有車迷們念念不忘、即將復(fù)活的，衛(wèi)士家族。

ĠĠ再根據(jù)你的性格來選擇車型：旗艦——最新穎的設(shè)計——運動——年輕。你總能選到一臺你想要的路虎。比如，攬勝家族中最運動的攬勝運動版，也就是今天的主角。它兼顧了豪華、硬派，和運動。

ĠĠ最新上市的2018款攬勝運動版除了外觀內(nèi)飾有所優(yōu)化外，最重要的是，尊貴的你又多了個選擇。沒錯，插電式混合動力車型——P400e，更先進的理念、更低的準入門檻、更優(yōu)異的數(shù)據(jù)表現(xiàn)：綜合最大功率404馬力，峰值扭矩640牛米，百公里加速6.7秒，純電續(xù)航里程51公里。

ĠĠ駕駛感受：最運動的攬勝家族成員，路虎首臺插電式混動車型

ĠĠ先簡單介紹這套混動系統(tǒng)：

ĠĠ1、它由我們熟悉的全新Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機和一臺85千瓦的電動機組成，只不過，這臺2.0T的馬力被調(diào)教到了300馬力，本就高功率的調(diào)教數(shù)據(jù)加上電動機，綜合最大功率達到了404馬力，峰值扭矩640牛米。

ĠĠ2、新車提供并聯(lián)混動模式（默認模式）和純電動（電動車）模式，其中混動模式下又可選擇節(jié)能模式。使用標準家用充電線纜，完全充電所需時間大約是7.5小時；使用多功能充電電纜，連接專屬家用充電樁并采用快速充電模式，可縮短充電時間至2小時45分鐘。

ĠĠ3、手動選擇純電動駕駛模式，最高時速137公里／小時。

ĠĠ4、歐盟官方實測數(shù)據(jù)綜合油耗：2.7升／百公里

ĠĠ13.1千瓦時鋰離子電池組安裝在車輛后部，位于行李廂地板之下。

ĠĠ定位高端的攬勝運動版隔音水平本就較高，中低速行駛時甚至不太容易察覺到發(fā)動機的動作，你只有在大腳油門時才會聽到發(fā)動機的咆哮，不過此時你的注意力馬上又會被集中精神帶到路面上。

ĠĠ當然，來自采埃孚的8速手自一體變速器功不可沒，老朋友了，彼此很熟悉，調(diào)教方面自然也是輕車熟路。

ĠĠ完美的解決了低扭的問題后，好像天平全部傾向了這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機身上。的確，它在中高速的表現(xiàn)你完全不必擔心。

ĠĠ實際上，這臺車的官方最高時速為220公里/小時。

ĠĠ既然它有著純電模式可供使用，那么我們自然也要試上一試了。當然，在這之前保有期許會讓這個過程更有樂趣，事實證明的確如此。

ĠĠ在純電模式下，整車的靜謐程度無需多做介紹了，需要加一句，別忘了這是一臺百萬級的豪車，隔音水平要在我們的默認認知上再加個更字。提速自然是慢的，地板電帶動這個大家伙都有些費勁，也是難為它了。不過，這個情況會隨著速度悠起來而有所緩解，中速階段的再加速比起步要快得多。

ĠĠ我一直很喜歡路虎的這種越野底子，或者說，路虎為車主打造的底子。它可能沒有你想象的硬派越野略顯繁雜的車內(nèi)機械構(gòu)造，需要一位懂它的越野老炮方可駕馭。

ĠĠ主動式電子差速鎖、雙速分動箱帶中央差速鎖，什么時候該鎖、什么時候鎖什么位置、什么時候鎖哪個車輪，傳感器會有每秒500次的探測并做出相應(yīng)動作。換句話說，這哥倆比你敏感，比你玩的轉(zhuǎn)。

ĠĠ略顯遺憾的是，ATPC系統(tǒng)的缺席可能是攬運和全新一代發(fā)現(xiàn)的最大差距，不過，陡坡緩降一定程度上稍作彌補。

ĠĠ講到這里，它還是一臺攬勝，一臺很是全能的路虎。

ĠĠ你敢相信嗎？我開始也不太相信，車身這么高，怎么跑？

ĠĠ可它就是那樣，空氣懸架把底盤降到最低，給了我很強的側(cè)向支撐。甚至連續(xù)的S型彎，都能讓這個又高又大的家伙在忽左忽右中穩(wěn)住車身，并跟隨我的方向控制。此時壓縮到較短行程的空氣懸架幫了大忙。

ĠĠ心里的擔憂總在時刻提醒著我要量力而為、逐步嘗試，但它的懸架韌性就是在一次次嘗試中勝任，帶著我更快一點。直到轉(zhuǎn)向不足的出現(xiàn)，堅韌的懸架依然沒有展現(xiàn)出哪怕半分退縮。

ĠĠ如果說攬勝代表的是極致的豪華，全新一代發(fā)現(xiàn)代表的是極致的越野的話，那我想，這臺攬勝運動版可以做到二者分別的九成以上。

ĠĠ外觀：小幅優(yōu)化，從燈開始

ĠĠ先拋個引子，攬勝星脈的造型。如果說我們在第一次見到星脈的時候?qū)λ耐庥^感到有些驚艷，然后不了了之。

ĠĠ最先進的一款甚至使用了像素激光照明技術(shù)，最多有144顆LED光源，最大照明范圍可達500米。

ĠĠ內(nèi)飾：多了一塊屏幕，好用程度1+1>2

ĠĠ不過，這其中依然會有一些小心思。

ĠĠ方向盤的設(shè)計略顯高端，不論是拍照還是實際視角，好像總有一個角度的某個按鍵會反光。

ĠĠ另外，像一些很路虎的設(shè)計我們都很熟悉了，比如副駕前的上下兩塊手套箱，比如前排座椅邊可自主抬起放下的獨立扶手，再比如座椅上英國國旗米字格的真皮花紋。

ĠĠ總結(jié)：路虎攬勝運動版P400e的出現(xiàn)對于路虎有著深刻的意義，對我們消費者來講也是好處多多：對部分用戶來說，可以有更豐富、更環(huán)保的需求選擇空間；對部分用戶來說，在預(yù)算范圍內(nèi)可以將攬運列入待選表是一件幸福的事情。

ĠĠ很多人喜歡混動車型，可能是因為它既響應(yīng)了環(huán)保的理念，更先進；汽油機排量下降所帶來實打?qū)嵉亩愘M節(jié)?。贿€有它完美解決了電動車的用戶痛點，即出行安全感。

ĠĠ但不論對誰，用更低的代價擁有一臺表現(xiàn)同樣完美的攬運，總歸是好的。