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      車評(píng)頭條:自主硬派越野王者 試駕2020款哈弗H9

      導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來(lái)給

      汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)自主硬派越野王者 試駕2020款哈弗H9來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

      ĠĠ“越野英雄,一路上有你夢(mèng)想永不落空……”,每每提到越野這兩字時(shí),耳邊都會(huì)想起這首在越野圈子里廣為流傳的歌曲。越野不僅是眾多人心目中的最喜歡的汽車運(yùn)動(dòng)之一,更是帶著我們穿過(guò)山川大河,滿足了我們探索未知地域的欲望。雖然市面上眾多硬派SUV都擁有不俗的實(shí)力,但是高昂的售價(jià)和維護(hù)費(fèi)用讓不少人望而卻步。就在2014年,國(guó)產(chǎn)硬派旗艦車型哈弗H9上市后,憑借親民的售價(jià)、卓越的越野性能和配置被人們冠以“神車”的美譽(yù),如今上市5年后的它熱度依舊不減,在推出改款車型的同時(shí),在配置上還增加了坦克掉頭和“三把鎖”等配置,令其越野實(shí)力大幅提升,成為在同級(jí)別中唯一實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)“三把鎖”的硬派SUV。另外L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能的加入也讓它變得更加智能,那么它的具體表現(xiàn)是怎樣的呢?我們一起來(lái)看看。

      ĠĠ外觀:前臉更加霸氣

      ĠĠ本次小編試駕的是2.0T四驅(qū)尊享型 5座,外觀上依舊采用了較為方正的設(shè)計(jì),整體造型硬朗十足。全新的前臉設(shè)計(jì)給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊,格柵內(nèi)部?jī)蓷l粗壯的鍍鉻裝飾條使得車頭看上去更加厚重。新車側(cè)面造型與老款車型一致,外擴(kuò)的輪眉以及貫穿整個(gè)車身的腰線均增加了它的層次感和力量感。評(píng)定一款優(yōu)秀的硬派SUV,其優(yōu)秀的接近角、離去角和離地間隙是必不可少的,通過(guò)測(cè)量得知, 該車的接近角為28°、離去角為23°,離地間隙為206mm。相比前臉來(lái)說(shuō),新車尾部變化不大,同時(shí)尾箱門依舊保留了側(cè)開門的設(shè)計(jì)。

      ĠĠ細(xì)節(jié)方面,2020款哈弗H9全系標(biāo)配了矩陣式LED大燈功能,相比此前的氙氣大燈更加精致,在點(diǎn)亮后也更具識(shí)別度。同時(shí)霧燈區(qū)域也由此前的不規(guī)則造型變?yōu)榉秸煨?,為整車前臉增加了肌肉感。在前翼子板處,新車依舊配備了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口裝飾,且HAVAL品牌LOGO也鑲嵌在其中,提高了品牌認(rèn)知度。由于H9較高的車身,新車還配備了電動(dòng)踏板功能,開門時(shí)踏板自動(dòng)伸出,方便乘客上下車。尾燈同樣沿用了老款設(shè)計(jì),棱角分明的造型與車身較為和諧。此外,粗壯的6輻式輪轂配備的輪胎為固鉑DISCOVERER HTS系列,規(guī)格為265/60 R18。該輪胎在靜音和和非鋪裝路面的抓地力表現(xiàn)較為良好。 345下一頁(yè)閱讀全文