汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對駕控自如 試駕起亞福瑞迪紀(jì)念版來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ讓我這樣一個喜歡運(yùn)動轎車的人掌控適合一家三口開的起亞福瑞迪，在某種方面也算是反串了，不過從中可能更能夠發(fā)現(xiàn)一些其他人很難注意到的特質(zhì)。福瑞迪是一款看起來比較平淡的起亞，不過開起來卻讓我十分愉悅。

ĠĠ我所試駕的這款福瑞迪是Premium紀(jì)念版，外觀基本沒什么變化，內(nèi)飾的配色和材料比普通版更漂亮一些，看起來更上檔次，所以售價.28萬元與之前的價格保持不變。拿到一款家用轎車一般我們都會去發(fā)掘它在空間利用率、乘坐舒適性以及經(jīng)濟(jì)型，但當(dāng)我以40km/h的速度壓過一個減速帶時，我覺得還可以挖掘出福瑞迪不為人知的秘密。

ĠĠ整備質(zhì)量10kg的福瑞迪，在3馬力1.6L直列四缸全鋁發(fā)動機(jī)的牽引下，初段加速特別靈敏，低轉(zhuǎn)速時的扭矩令人十分滿意，你甚至可以給車上的乘客來個推背，不過畢竟4擋自動變速箱齒比設(shè)計的再合理也無法彌補(bǔ)中途加速的疲軟，但是4AT的換擋時機(jī)十分令人滿意，正常駕駛轉(zhuǎn)速基本維持在2000rpm以下。

ĠĠ4AT不僅沒有讓我失望，反而跟駕駛員有非常好的配合，換擋頓挫即使是在冷車的情況下也幾乎難以察覺。在油耗方面我覺得也還說得過去，300元的汽油在城市路況中跑了470km，80km/h在環(huán)路巡航，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm。而工信部手動檔和自動檔的油耗每百公里僅差了0.1L，所以大可不必為油耗高而煩惱。

ĠĠ同樣是1.6L 4AT的別克凱越，工信部油耗8L/100km，比福瑞迪高了0.9L；而采用了1.5L新一代無級變速器的東風(fēng)日產(chǎn)陽光百公里油耗為5.8L，一方面占了技術(shù)的光，另一方面整備質(zhì)量足足輕了200kg也是最省油的主要原因之一。福瑞迪1.6L百公里加速最好成績.2秒，作為一款家用轎車來說還是不錯的。

ĠĠ在駕駛福瑞迪紀(jì)念版的過程中我試圖打破沉悶的氣氛，因為堅硬且路感清晰的懸掛系統(tǒng)不斷給我一些挑戰(zhàn)的暗示，于是在一個開闊的彎角處以60km/h的時速通過，我所期盼中輪胎的尖叫以及令人失望的轉(zhuǎn)向不足都沒有發(fā)生，取而代之的是車輛尾部對轉(zhuǎn)向輪義無反顧的追隨，上次以同樣的速度通過時，新款福克斯的輪胎早已發(fā)出抗議，至此，我對福瑞迪的操控性又多了一層信心。 3下一頁閱讀全文