汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對只是看起來比較運動凱美瑞單車評測來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ中級車市場是各個品牌的必爭之地，日系四強（凱美瑞、天籟、雅閣、阿特茲）也從沉穩(wěn)成熟的風(fēng)格逐漸向年輕化運動化靠攏，以俘獲更多年輕人的“芳心”。即便它們沒有眾多小鋼炮運動，可說起運動和顧家二者兼顧，它們似乎變成了首選，也是男人們心中“好爸爸”的首選座駕。17.98-27.98萬元的售價區(qū)間、足夠大的車內(nèi)空間與良好的口碑，使得凱美瑞在同級別車型中一直有著不錯的表現(xiàn)。

ĠĠ多年來凱美瑞一直是父輩人最喜歡的日系中型車，被掛上沉穩(wěn)大氣的標簽，從09款到現(xiàn)款無論是換代亦或是小改款車型，無一例外都是越來越濃運動范兒。外觀方面確實是有一些運動氛圍了，可是它真的能運動顧家兼得嗎？是否能給我們帶來驚喜？那就要通過測試結(jié)果為大家揭曉了。

ĠĠ在0-100km/h加速測試中，凱美瑞2.0S鋒尚版拿到.3秒的成績，即使將此成績放在今天的國產(chǎn)車領(lǐng)域里，也無法拿到中上游分數(shù)。競品天籟2.0L版本的加速是10.5秒，而雅閣1.5T的加速是8.7秒，所以凱美瑞的成績相比競品仍有些距離。

ĠĠ日常駕駛時變速箱比較稱職。經(jīng)濟模式下積極升擋，令發(fā)動機時刻保持在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間以節(jié)省燃油消耗。隨著逐漸深踩油門，變速箱也會通過降低擋位以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

ĠĠ制動測試時車身姿態(tài)控制得比較穩(wěn)定，ABS系統(tǒng)啟動后制動踏板會伴隨有一些抖動，初段制動力度足夠。四輪制動力度較為平均，沒有出現(xiàn)多余的橫向晃動，最終100-0km/h的平均制動成績達到39.8米。

ĠĠ經(jīng)過實測，凱美瑞在市區(qū)內(nèi)擁堵工況下的油耗為7.7L/100km，暢通路段油耗為6.0L/100km，綜合油耗為6.9L/100km，同級別車型中表現(xiàn)屬中流水平。那么在后期保養(yǎng)維護方面凱美瑞的表現(xiàn)如何？請繼續(xù)往下看。 下一頁閱讀全文