汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)搭載全新AI系統(tǒng) 試駕新款廣汽傳祺GE3來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。
ĠĠ一提到新能源汽車，相信所有新能源汽車的潛在用戶所關(guān)心的問題都集中在續(xù)航能力、能耗以及車機(jī)智能系統(tǒng)上。廣汽新能源旗下的GE3 530在這些方面就做的十分不錯(cuò)，該車于去年上市，補(bǔ)貼后售價(jià).98萬起。下面就讓我們一起去看看這臺(tái)車到底實(shí)力怎么樣？
ĠĠGE3 530作為一款高品質(zhì)純電SUV。它不來源于任何一款廣汽現(xiàn)有的產(chǎn)品，是市場(chǎng)上少有的純粹的正向開發(fā)平臺(tái)，也正因?yàn)槠鋸漠a(chǎn)品定義階段便有自己思想而不是油改電的老套路，所以從設(shè)計(jì)、到AI到工程，無不體現(xiàn)著廣汽對(duì)于“場(chǎng)景”的考慮，正因如此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一輛特別容易融入你生活之中的車。
ĠĠ本次試駕的GE3 530相當(dāng)于是一次中期改款，其最大的亮點(diǎn)就是搭載了全新的由廣汽與騰訊共同開發(fā)的AI系統(tǒng)以及配備了更大容量的電池，在綜合工況下達(dá)到410公里的純電續(xù)航，這在同級(jí)別對(duì)手中絕對(duì)傲視群雄。廣汽一直以來就是一個(gè)負(fù)責(zé)且務(wù)實(shí)的企業(yè)，這些數(shù)據(jù)絕無虛言。
ĠĠ外觀：顏值高，個(gè)性十足
ĠĠGE3 530外觀延續(xù)了老款車型“Low-Poly”低多邊形設(shè)計(jì)風(fēng)格，絕對(duì)是顏值在線的車型，不僅辨識(shí)度極高，而且過目不忘。
ĠĠ前臉方面，GE3 530采用了多邊形的切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED大燈的線條與前臉細(xì)節(jié)相互融匯，而且無進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓人一看就知道這是一臺(tái)新能源汽車。而GE3 530的快充口也隱藏在此，只需輕輕按下車標(biāo)有方黑色飾板即可打開。
ĠĠ三角形狀的大燈和霧燈的造型也貼合了低多邊形設(shè)計(jì)。更加驚喜的是GE3全系標(biāo)配LED光源，點(diǎn)亮后視覺效果極佳。
ĠĠ翼子板處有一個(gè)EV標(biāo)識(shí)，這是它作為一臺(tái)新能源汽車的最好證明，而當(dāng)這個(gè)標(biāo)識(shí)點(diǎn)亮?xí)r就證明GE3 530正處于充電狀態(tài)。
ĠĠGE3 530尾部延續(xù)了廣汽傳祺的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式車頂毫無意外的出現(xiàn)在GE3 530上。下包圍處的紅色三角飾板于大燈以及霧燈形成了呼應(yīng)。顯得十分個(gè)性時(shí)尚。
ĠĠGE3 530采用了造型扁平的輪轂設(shè)計(jì)，我想這是為了降低風(fēng)阻所進(jìn)行的設(shè)計(jì)，輪胎方面采用了尺寸為215/55 R18的米其林Primacy 3ST輪胎，其主要的有點(diǎn)就是使?jié)L動(dòng)阻力更低，從而降低胎噪，在不影響輪胎性能的前提下，降低能耗，十分符合新能源車的定位。
ĠĠ內(nèi)飾：亮眼的全新AI系統(tǒng)
ĠĠ和外觀一樣，GE3 530的內(nèi)飾也是延續(xù)了原有GE3的設(shè)計(jì)，整體沒有太多變化，最大的亮點(diǎn)就在于中控所搭載的全新AI操作系統(tǒng)。
ĠĠGE3 530的內(nèi)飾在材料選取上下了不少功夫，采用了大量的皮質(zhì)覆蓋，顯得頗為高檔，隨處可見的圓角方形組成了GE3的內(nèi)飾，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀的棱角分明產(chǎn)生了強(qiáng)烈的對(duì)比，又一種外剛內(nèi)柔的感覺。
ĠĠGE3 530配備了三幅式多功能方向盤，其采用皮革包裹，觸感十分細(xì)膩，內(nèi)部填充物十分厚實(shí)，質(zhì)地較硬。左右兩邊多功能按鍵分別為多媒體控制和巡航儀表控制。
ĠĠ車內(nèi)搭載了一塊10.1英寸全液晶儀表盤，整體顯示十分清晰，比較柔和，不刺眼。而車輛信息的顯示也頗為豐富，實(shí)用性很強(qiáng)。
ĠĠ這也是廣汽新能源在設(shè)計(jì)這款百搭車時(shí)候一種特殊的考量，在電動(dòng)車中控屏走入了一個(gè)“大”即代表科技的時(shí)代，以廣汽目前的研發(fā)能力，想整出一塊異常大的屏，真的是一件易如反掌的事情，但廣汽新能源在GE3 530上所要強(qiáng)調(diào)的是屏在車輛使用中的真正用途。大屏的本質(zhì)，如果不看電影的話，仍舊是車機(jī)功能的媒介，是車機(jī)功能的延伸。試想一塊.9寸的大屏，搭載著體驗(yàn)極差的車機(jī)，體驗(yàn)會(huì)是災(zāi)難性的。
ĠĠ也正因如此，GE3 530把更多的精力集中了車機(jī)上，其搭載的由廣汽新能源與騰訊共同開發(fā)的原生態(tài)AI系統(tǒng)是原先前GE3車型所沒有的。
ĠĠ全新的AI系統(tǒng)支持QQ音樂、好友集結(jié)出行、ETCP免密微信支付、實(shí)時(shí)路況AI雙地圖免流量、王者榮耀專屬語音包、AI補(bǔ)電等功能。該系統(tǒng)與智能手機(jī)的配合簡(jiǎn)單快捷，即便是有SIRI ,也可以分清優(yōu)先級(jí)并以車機(jī)為主支持語音控制功能。實(shí)際使用下來，幾乎所有車機(jī)內(nèi)的功能均可通過語音來進(jìn)行控制，語音的快慢、聲調(diào)的高低，甚至偶爾的方言都難不倒它，對(duì)于語音的辨識(shí)度高到令人發(fā)指，并且還支持免喚醒功能。
ĠĠ比如，當(dāng)你在路上我覺得多媒體聲音太小時(shí)，只需直接喊出“聲音再大一點(diǎn)”，這時(shí)，AI系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提高音量。此外，車窗和天窗也都能通過AI系統(tǒng)進(jìn)行打開和關(guān)閉。
ĠĠ體驗(yàn)了三天這套系統(tǒng)，它很少回答：“我好像不太明白?！敝惖脑挘褂皿w驗(yàn)絕佳。
ĠĠ本次試駕車輛采用了真皮座椅，觸感十分舒適，配色和縫紉線也與內(nèi)飾的大主題色相呼應(yīng)。座椅填充物也十分的厚實(shí)，整體的包裹性不錯(cuò)，前排駕駛座還支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，檔次感十足。而在那么寒冷的冬季，擁有座椅加熱功能的GE3 530真是深得我心，從里到外，絕非特斯拉所代表的那些新能源車所標(biāo)配的冷板凳。唯一遺憾的是副駕駛僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，稍稍有些不便。 下一頁(yè)閱讀全文