汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對2019款紅旗HS5新車商品性評價來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購車輛時提供客觀真實的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

ĠĠ本期測試車型：2019款 紅旗HS5 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版

ĠĠ綜合得分：361分

ĠĠ有著“共和國長子”之稱的紅旗汽車，在國人印象中一向是高高在上的品牌，以至于當(dāng)紅旗品牌宣布轉(zhuǎn)型家用領(lǐng)域時，很多人對其前景心存疑惑。不過，全面實施年輕化戰(zhàn)略的紅旗品牌還是收獲了不錯的市場反響，首款中型車紅旗H5憑借不俗的產(chǎn)品力成功幫助紅旗品牌實現(xiàn)銷量翻番，倍受鼓舞的紅旗又迅速推出了中型SUV紅旗HS5。

ĠĠ紅旗HS5于2019年5月正式上市，新車基于紅旗U-Concept概念車打造，采用全新設(shè)計語言，外觀造型看起來更加年輕時尚，內(nèi)飾豪華質(zhì)感更強(qiáng)，材質(zhì)工藝與細(xì)節(jié)設(shè)計也更加出色，還搭載了領(lǐng)先同級的HD2.5智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)L2.5級別自動駕駛。而在配置方面，新車底盤配備了連續(xù)阻尼控制減振器，乘坐舒適性更好。從產(chǎn)品力來看，可以說紅旗HS5已經(jīng)達(dá)到了國產(chǎn)豪華SUV的最高水準(zhǔn)。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，自紅旗HS5上市至今，投訴銷量比數(shù)值為萬分之3.1，遠(yuǎn)低于2018年萬分之20.6的乘用車市場均值。隨著上市時間增加，2019款紅旗HS5能否延續(xù)此前良好的質(zhì)量口碑？是否會出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數(shù)據(jù)還原一個真實的紅旗HS5。

ĠĠ一、車身工藝

ĠĠ本項測試得分：36分

ĠĠ在測試中，每個關(guān)鍵部位都會選取3個關(guān)鍵點進(jìn)行測量，以評價各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結(jié)果來看，2019款紅旗HS5的全車各個測試點間的縫隙數(shù)據(jù)均勻度表現(xiàn)一般，工藝不太令人滿意。其中，左前翼子板與發(fā)動機(jī)艙蓋連接處、右前翼子板與發(fā)動機(jī)艙蓋連接處兩個部位的縫隙數(shù)據(jù)均值較小，后備箱與左后翼子板連接處、后備箱與右后翼子板連接處兩個部位的縫隙數(shù)據(jù)均值較大，而全車最大的接縫數(shù)值位于后備箱與右后翼子板的連接處，數(shù)值達(dá)到了6.3mm。

ĠĠ與此同時，在測試中我們也發(fā)現(xiàn)車輛在右后尾燈處存在一些小問題，尾燈邊緣與后備箱蓋連接處有些許錯位，屬于裝配不到位的問題，是否是個案不得而知。 345下一頁閱讀全文