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      車評頭條:2.0T四驅頂配 搶先試駕東風風光ix7

      導讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

      汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對2.0T四驅頂配 搶先試駕東風風光ix7來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

      ĠĠ我們的網(wǎng)友又給我們出難題了:我只有十多萬購車預算,想買個大七座suv,還要有四驅,顏值、動力都不能差,怎么選?問題再難,也難不倒我們易車品牌專家。我們剛剛在西藏林芝試駕的這款東風風光ix7就能滿足你的需求。這款大七座suv已經(jīng)開始預售,預售價13-21萬元。怎么樣,進來了解一下?

      ĠĠ今天在林芝的山路上駕駛,這套轉向系統(tǒng)給我留下印象深刻,讓這么大一臺suv能有比較靈活的彎道表現(xiàn)。另外,它的剎車系統(tǒng)也非常給力,測試成績可以做到100km/h-0的剎停距離僅為36米(屬于“優(yōu)秀”的水平),因此在山路上行駛時,每一次入彎前的減速都讓人很有信心。

      ĠĠ總體來講,風光ix7的動態(tài)表現(xiàn)是具備高級感的,上述都做了說明。當然也有一些不足,比如中途突然深踩油門,甚至是來一腳地板油,它的降擋速度明顯偏慢,似乎為了舒適性和平順性,不愿把2.0t發(fā)動機動力儲備釋放出來。下次如果有機會,我希望能在高速公路上體驗一下它超越慢車的動力表現(xiàn)。 下一頁閱讀全文