汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對寒冬里的“小暖男” 試駕BMW 2系來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ北京的冬天總是最難熬的季節(jié)，干燥的空氣，嚴(yán)寒的溫度，配上窗外干枯的樹木和動輒4-5級的大風(fēng)，如果你膽敢身著時（dān）尚（bó）的外套在CBD地區(qū)的摩天大樓下站著等出租車，要不了3分鐘保證讓你從頭到腳“透心涼”。這樣的天氣著實(shí)苦了那些身材高挑腿細(xì)的絲襪靚妹們，每當(dāng)看到那一道道靚麗的風(fēng)景著實(shí)讓我替她們打了個寒顫。

ĠĠ不知如上的描述有沒有給大家?guī)碜銐虻暮? 已經(jīng)不太喝咖啡的我，如今卻愛喝一口溫?zé)岬哪滩瑁ù四滩璺亲罱缓诘蔑L(fēng)風(fēng)火火的某知名購物網(wǎng)站CEO鐘愛的彼奶茶）試想在剛經(jīng)過一番冬日的舟車奔波，手腳早已冰涼，進(jìn)門后觸到一杯熱飲的感覺那無疑會是無盡的美妙，而在冬日駕上BMW 2系運(yùn)動旅行車的感覺則正似如此！

ĠĠ暖男登場

ĠĠ第一次聽說此車，是在去年年初的日內(nèi)瓦車展上，BMW正式推出了其旗下第首款前驅(qū)車型——BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer，而它也是寶馬的首款類MPV車型，但官方對它卻并不這么稱呼，“BMW 2系運(yùn)動旅行車”給了它更明確的定位。第一次見到這輛BMW 218i是在去年的北京國際車展上，無意間的一撇，那貫穿車身首尾的腰線令人印象深刻。

ĠĠ初駕上BMW 218i，給我的感覺是那種并不強(qiáng)烈的“淡淡的”舒適，優(yōu)秀的車內(nèi)空間足以令你舒展開肩膀舒服的駕駛汽車，而隨著幾天的深入接觸，發(fā)覺218i很更適合如同我這般“三十而立”的人群受眾，心中那些個對汽車的小矯情，往往憋著不太愛外漏，但卻被這輛2系“小暖男”無形中呵護(hù)著。

ĠĠ以往來說，我對選用紅色內(nèi)飾的車型總有些“不贊許”，偏執(zhí)的認(rèn)為那一份血脈噴張已經(jīng)不再屬于我，在高速上踩到280邁的飆車經(jīng)歷已經(jīng)成了腦海中那青春的記憶。BMW 218i運(yùn)動旅行車上深下淺的內(nèi)飾色彩搭配讓人感覺到熟悉的寶馬品質(zhì)，坐進(jìn)駕駛室感到比一般轎車有著更高的坐姿，座椅和內(nèi)飾的包裹感很強(qiáng)，中控臺偏向駕駛者一側(cè)傾斜，而我最喜歡的是夜幕降下貫穿車門前后的那一道淡淡的橙紅色，營造出那份舒適的“溫暖”好似一杯熱飲，不僅舒服地傳達(dá)給了駕駛者同樣也傳遞給了每一名乘客，BMW 218i“暖男”的稱號正是得名于此！

ĠĠ“小暖男”——最不寶馬的寶馬

ĠĠ前面說到BMW 218i運(yùn)動旅行車是寶馬的首輛前驅(qū)車型，也是首款類MPV車型，標(biāo)志著寶馬首次將產(chǎn)品陣容擴(kuò)展至豪華緊湊級運(yùn)動旅行車市場，并與BMW 2系轎跑和敞篷車區(qū)分開來，獨(dú)特的設(shè)計(jì)和定位，這注定它是一款不同尋常的BMW。

ĠĠBMW218i是基于寶馬全新UKL平臺打造的首款車型，而UKL平臺的全稱是德語“Unter Klasse”，直譯意為緊湊級汽車平臺，寶馬開發(fā)這樣一個全新平臺，目的在于為旗下小型車減輕車重并增大車內(nèi)空間，其車頭設(shè)計(jì)比其他車系略短一些，使得駕駛艙前移，令車內(nèi)的空間更為充裕?；谶@一個平臺，既可以推出傳統(tǒng)的兩廂和三廂轎車，也可以是跑車、MPV或小型SUV，幾乎可以覆蓋所有車型和款式。

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