汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對獨家測試：改用三元鋰電池 試駕比亞迪100來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ比亞迪唐100與比亞迪秦100將在 2 月 27 號正式在深圳深圳灣春繭體育館上市。就在近期比亞迪秦100已經(jīng)開始參加CRC賽事，而比亞迪唐100也在海拉爾舉行冰雪試駕活動。

ĠĠ作為比亞迪新能源戰(zhàn)略首款插電式SUV唐，上市已有兩年之久。此次比亞迪唐100作為改款車型，在外觀、內(nèi)飾方面僅有小幅修改，但在純電動續(xù)航方面有了明顯提升。比亞迪唐100在混合動力模式下，三個“引擎”（前發(fā)動機+電機/后電機）同時發(fā)力，可迸發(fā)出371Kw的最大功率和820N·m的峰值扭矩。

ĠĠ與現(xiàn)款車型相比，新車保持了原有的外觀設(shè)計，僅是在細節(jié)方面進行修飾。新款比亞迪唐100改變了原有的比亞迪LOGO，改為漢字“唐”作為新車LOGO，除此之外發(fā)動機艙蓋上增加了兩個散熱口裝飾件。

ĠĠ除此之外，新車增加了ACC 自適應(yīng)巡航功能與車道偏離預(yù)警功能，其中ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)具備跟隨、自動剎車功能，并且在緊急情況下可以自動剎停。

ĠĠ燈光方面，比亞迪唐 100 沿用現(xiàn)款的設(shè)計風格，配置方面唐全系標配LED日間行車燈、HID氙氣大燈。

ĠĠ車身尺寸上，比亞迪唐達到了中性SUV級別的尺寸，其長寬高依次為4815*1855*1720mm，軸距為2720mm，最小離地間隙為180mm。在車身尺寸上與7座的S7相比軸距上短了10mm，但并不影響唐的內(nèi)部整體的乘坐空間，后排座椅同樣支持前后調(diào)節(jié)。不過在比亞迪唐100新車之上，首次推出了（2+3+2）布局7座車身布局，其第二排和第三排座椅都支持分割放倒，放倒之后可提供一個相對平整的儲物空間。

ĠĠ車身側(cè)面輪拱空間較大，可提供更長的懸掛行程空間，對車輛的通過性有很大的幫助。同時在輪拱周圍裝配了大面積的黑色包圍，以保護車輛在通過非鋪裝路面時對車漆所造成的傷害。

ĠĠ新車尾部設(shè)計相對基本保持原有設(shè)計，黑色高位剎車加雙邊雙出鍍鉻裝飾的排氣管，烘托了不錯的運動范。 下一頁閱讀全文