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      車評(píng)頭條:車漆硬度竟然超過德系車 這款SUV必須看一下

      導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

      汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對(duì)車漆硬度竟然超過德系車 這款SUV必須看一下來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

      ĠĠ前兩期的《車市料理》我們分別對(duì)全新一代奧迪A7和大眾探岳展開了關(guān)于整車質(zhì)量的深度測(cè)試,雖然它倆都用近似完美的表現(xiàn),展現(xiàn)出了與自身定位相符的高品質(zhì),但不少網(wǎng)友給我們留言說,它倆的定位和售價(jià)有些高,對(duì)于工薪階層來說確實(shí)有些高高再上,能不能挑選一些更接地氣或者短期內(nèi)買的起的車型進(jìn)行測(cè)試。

      ĠĠ針對(duì)這一訴求,本期《車市料理》我們就來測(cè)測(cè)自主品牌陣營(yíng)中一款有著非常高關(guān)注度的緊湊級(jí)SUV——廣汽傳祺全新GS5。說真的,測(cè)試結(jié)果有些出乎意料,刷新了我對(duì)自主品牌整車品質(zhì)的認(rèn)知,可以說具備了與合資品牌,甚至進(jìn)口品牌掰掰手腕的實(shí)力。真的是我說的這樣嗎?答案就在下文中。

      ĠĠ一直以來廣汽傳祺出品的各類車型給我的印象都非常不錯(cuò),這個(gè)誕生才9年的年輕品牌總會(huì)帶來驚喜,無論是旗艦SUV和MPV——GS8和GM8,還是剛剛推出的全新緊湊級(jí)SUV和MPV——GS5和GM6,均在各自所處領(lǐng)域擁有極高人氣與競(jìng)爭(zhēng)力。之所以能這樣,我想是與車輛的高性價(jià)比脫不開干系,可高性價(jià)比只是吸引消費(fèi)者最直接有效的方法。怎么才能長(zhǎng)久保存消費(fèi)者對(duì)于品牌的粘性呢?或許就要依靠夯實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量了,那么今天咱們就先聊聊廣汽傳祺GS5的漆面質(zhì)量。

      ĠĠ長(zhǎng)期關(guān)注《車市料理》的朋友一定清楚,《車市料理》不是美食類節(jié)目,而是一檔關(guān)注汽車本質(zhì)的測(cè)試類欄目,雖然很多網(wǎng)友對(duì)于欄目類型已經(jīng)非常清楚,但老朋友別不耐煩,我們?cè)谶@里還是要再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍,畢竟新的朋友還不太清楚。

      ĠĠ《車市料理》以消費(fèi)者內(nèi)心出發(fā),主要通過漆面厚度、漆面硬度、車身縫隙、車內(nèi)靜謐性等測(cè)試項(xiàng)目,展現(xiàn)出各汽車品牌制造水平、各車型的品控標(biāo)準(zhǔn)以及優(yōu)選用料等等,同時(shí)最大程度地保證結(jié)論客觀性,讓消費(fèi)者對(duì)該產(chǎn)品有個(gè)清晰地判斷,不被天花亂墜的廣告詞所蒙蔽。

      ĠĠ大家在買車時(shí)都會(huì)挑選自己喜好或偏愛的車漆顏色,但車漆除了是汽車的“增亮劑”之外,大家知道它還有別的作用嗎?其實(shí)車漆是有保護(hù)作用的,它就如同汽車的一層保護(hù)膜,可以防止車身金屬件氧化、生銹等等,而絢麗的顏色只是車漆最終呈現(xiàn)給大家的一種視覺形態(tài)罷了。

      ĠĠ其實(shí)汽車涂裝是個(gè)繁瑣的工藝,涂裝技術(shù)的高低是決定車身和漆面是否強(qiáng)韌和光鮮亮麗的關(guān)鍵,目前大多數(shù)汽車品牌都在采用三涂層涂裝工藝,車漆分為底漆層、中間涂層、色漆,以及清漆,但在白車身從焊裝車間運(yùn)抵涂裝車間時(shí),還需要經(jīng)歷水洗、脫脂、磷化等工藝處理。

      ĠĠ就拿廣汽傳祺GS5來說,經(jīng)過水洗、脫脂等工藝處理后的白車身就要開始電泳涂裝了,這是涂裝中非常重要的一道環(huán)節(jié),它的好壞就決定著車漆對(duì)于金屬部件的保護(hù)效果。其實(shí)它就是我們常說的底漆層,就是在金屬材質(zhì)的白車身上形成一層防銹、防腐的保護(hù)膜,它的工藝水平和質(zhì)量決定著車輛的防銹和防腐能力。而廣汽傳祺擁有分區(qū)域陽極十段電壓控制電泳工藝,電泳槽采用對(duì)向流技術(shù),提高液體表面流速,降低沉降物的堆積,精準(zhǔn)控制電泳膜厚度。

      ĠĠ無論怎么復(fù)雜的工序,各品牌車型最終想要合格出場(chǎng),在涂裝方面都要達(dá)到國(guó)標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中TQ2項(xiàng)目規(guī)定了兩種漆面標(biāo)準(zhǔn),一種適用于裸車價(jià)低于5萬元的車型,另一種則是裸車價(jià)高于5萬元的,前者規(guī)定漆面最薄不能低于90μm,后者規(guī)定漆面則更為細(xì)致,包含底漆層不能低于20μm,中間涂層應(yīng)處于40-50μm(不包括尼子層),面漆層要在60-80μm,把三項(xiàng)的最小值相加,得出裸車價(jià)高于5萬元的汽車漆面最薄不能低于0μm,否則就是不合格產(chǎn)品。

      ĠĠ關(guān)于車漆測(cè)試,我們就不得不提到測(cè)試儀器和測(cè)試方法。首先我們選用的漆面厚度儀器為為宇問傳感(YUWESE)生產(chǎn)的型號(hào)為EC-770涂鍍層測(cè)厚儀,它是一款能在鐵磁性金屬(鋼和鐵類金屬)和非鐵磁性金屬(鋁合金類金屬)中自動(dòng)轉(zhuǎn)換的測(cè)試儀器,漆面硬度則用了機(jī)械式涂膜硬度測(cè)試儀。

      ĠĠ再說說測(cè)試方法,我們會(huì)在車身外觀覆蓋件中采取漆面數(shù)據(jù),以測(cè)試儀屏幕上顯示的數(shù)值作為厚度結(jié)果。由于四個(gè)車門、機(jī)蓋、后備箱蓋面積較大,我們用了多點(diǎn)采樣法(前、后、正中、左、右),而前后翼子板和車頂則采取三點(diǎn)采樣法(前、中、后),但甭管是哪種采樣法,我們都會(huì)在每個(gè)點(diǎn)位取樣三次,以測(cè)試儀上顯示的最低數(shù)值為準(zhǔn),確保精準(zhǔn)度。

      ĠĠ注:因測(cè)試儀器屬于民用版測(cè)試儀器,測(cè)試結(jié)果會(huì)存在小幅偏差。特此說明!

      ĠĠ雖然國(guó)家對(duì)于汽車漆面制定了國(guó)標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,但我們?cè)跍y(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)很多車型并沒有完全符合國(guó)家的漆面厚度標(biāo)準(zhǔn),包含本期測(cè)試的廣汽傳祺GS5。不過我們不能說這是不合規(guī)的,也不能說車漆品質(zhì)低下,因?yàn)槠囃垦b工藝是非常復(fù)雜的工序,漆面厚度不能說明涂裝水平的高低,而是要看漆面所呈現(xiàn)出的均衡性和光澤度等綜合因素。

      ĠĠ通常情況下,消費(fèi)者在相中一款車時(shí),總會(huì)無意間看看或摸摸發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和尾門,它們的光澤度和平整度會(huì)促使消費(fèi)者對(duì)于車輛的第一印象。通過實(shí)際采樣,廣汽傳祺全新GS5發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和尾門的漆面厚度平均值分別99μm和89μm。雖然漆面厚度平均值低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但漆面呈現(xiàn)出的光澤和平整度沒有太大什么瑕疵,用肉眼察覺不出。

      ĠĠ日常最容易出現(xiàn)劃痕且最容易在外重新噴涂的前后翼子板呢?廣汽傳祺全新GS5的左右前翼子板和后翼子板的漆面厚度平均值分別為108μm(左前翼子板)、99μm(右前翼子板)、96μm(左后翼子板)、139μm(右后翼子板)。

      ĠĠ右后翼子板怎么比其他區(qū)域厚出這么多?經(jīng)過反復(fù)查勘,我們發(fā)現(xiàn)這一區(qū)域的漆面經(jīng)過了重新修復(fù),甚至用肉眼就能夠看出右后翼子板與右后車門的漆面色差。通常來講,因?yàn)檐嚻嶂匦峦垦b都是由人工持噴槍進(jìn)行噴涂,而且劃痕區(qū)域需要用“膩?zhàn)印闭移皆賴娖?,因此重新噴涂的漆面就?huì)比原廠漆面厚,這也和漆膜儀上顯示的厚度數(shù)據(jù)相吻合。

      ĠĠ全景大天窗似乎已經(jīng)成為了自主品牌車型的標(biāo)配,因此車頂只留有一小部分金屬材質(zhì)區(qū)域,所以我們使用了與全新一代奧迪A7和大眾探岳相同的三點(diǎn)測(cè)量法對(duì)其進(jìn)行了采集數(shù)據(jù),車頂和四個(gè)車門漆面厚度平均值分別為94μm(車頂)、101μm(左前門)、100μm(左后門)、100μm(右前門),以及96μm(左后門)。

      ĠĠ雖然車頂和四個(gè)車門漆面厚度有所差異,但差異值都在合理范圍內(nèi),漆面均勻性和光澤度還是很不錯(cuò)的,這也從側(cè)面說明廣汽傳祺在涂裝工藝水平上的造詣。稍有不足的是,漆面厚度還是較薄,也許是工藝上的標(biāo)準(zhǔn)不同,或者是造車成本上的考慮,只從涂裝均勻度來說,全新GS5不遜于大眾探岳的工藝水準(zhǔn)。

      ĠĠ既然車漆厚度略薄,如果車漆硬度較高也能相同撞擊力的情況下減少再修復(fù)的概率,變相彌補(bǔ)因車漆厚度不足帶來的劣勢(shì)也未嘗不可。經(jīng)過機(jī)械式涂膜硬度儀的測(cè)試,我們發(fā)現(xiàn)全新GS5的車漆硬度表現(xiàn)很好,甚至超過了前兩期測(cè)試的全新一代奧迪A7和大眾探岳,硬度達(dá)到了HB鉛筆的硬度標(biāo)準(zhǔn),值得稱贊。

      ĠĠ其實(shí)在測(cè)試之前,我對(duì)廣汽傳祺GS5的整車質(zhì)量并不是十分看好,畢竟我對(duì)于一個(gè)成立不到十年的年輕自主品牌的生產(chǎn)制造能力還沒有那么多信心,不過數(shù)據(jù)不會(huì)作假,品牌向我們證明了只要用心,造好車也沒那么難。從測(cè)試結(jié)果來看,除了漆面厚度略薄之外,廣汽傳祺GS5漆面平整度和光澤度都達(dá)到了很高的層次,看來自主品牌靠高性價(jià)比換取銷量已經(jīng)成為過去,合資品牌你們感到壓力了嗎?