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      車評頭條:越級舒適體驗 試駕東風(fēng)本田INSPIRE混動版

      導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

      汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對越級舒適體驗 試駕東風(fēng)本田INSPIRE混動版來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

      ĠĠ每逢被人問到對如今新能源市場有何看法時,我總是回答油電混動才是目前最可行,也是最高效的新能源動力系統(tǒng)。而提到油電混合,大部分消費者腦海中率先浮現(xiàn)出油耗多少?省下來的油錢能否值回與汽油版車型之間的差價?其實我想說油電混合動力車型與傳統(tǒng)燃油車型之間不僅僅只是油耗的差別,尤其是在體驗了全新東風(fēng)本田INSPIRE混動版之后,便有了更加深刻的體會。油耗?截然不同的越級體驗才是真正價值所在。

      ĠĠ外觀:更像大號“思域”

      ĠĠ作為廣汽本田雅閣的姊妹車型,東風(fēng)本田INSPIRE自然要在定位上產(chǎn)生差異,從外觀設(shè)計來看,INSPIRE的整體造型更偏向同品牌運動型緊湊級轎車——思域。如此一來,兩者設(shè)計上的風(fēng)向變得顯而易見,雅閣彰顯科技感,而INSPIRE則運動感更強。

      ĠĠ矩陣式LED大燈作為本田車系的傳統(tǒng)配置,出現(xiàn)在INSPIRE上并不意外,新車一改全新雅閣上大嘴的造型,在保留了貫穿前臉的鍍鉻條裝飾前提下將進氣格柵一分為二,配合更為立體的霧燈區(qū)域裝飾,烘托出極具攻擊性的前臉風(fēng)格,使其整體風(fēng)格與“思域”靠的更近。

      ĠĠ溜背式尾部輪廓極其舒展,尾燈內(nèi)部為全LED光源,轉(zhuǎn)向燈帶有“流水轉(zhuǎn)向”功能,頗具特色。同時,本次試駕的頂配車型還配備了18英寸的雙色啞光刀鋒式輪輞,相比燃油版車型規(guī)格更高。輪胎則選用了優(yōu)科豪馬ADVAN db型號,屬于該品牌旗艦系列產(chǎn)品,主打靜音性與操控性。 345下一頁閱讀全文