汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)外觀個(gè)性 續(xù)航靠譜的電動(dòng)跨界車 測(cè)試歐拉iQ來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ初見(jiàn)長(zhǎng)城歐拉iQ確實(shí)被它的外觀所吸引，要知道在市面上銷售的電動(dòng)車中一板一眼模樣的車型隨處可見(jiàn)，個(gè)性大膽的設(shè)計(jì)確實(shí)很能引起人的注意，而同時(shí)360公里的續(xù)航里程滿足日常代步也是綽綽有余，至于實(shí)力如何這次我們真要認(rèn)真研究研究。

ĠĠ 續(xù)航測(cè)試

ĠĠ對(duì)于一款電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，續(xù)航能力顯得尤為重要，所以我們對(duì)歐拉iQ進(jìn)行了日常駕駛綜合工況的續(xù)航測(cè)試，來(lái)看看歐拉iQ的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)如何。

ĠĠ首先我們將測(cè)試車輛充滿電，然后選擇高峰時(shí)段北京五環(huán)主路作為測(cè)試路段，極為擁堵和通暢的路段復(fù)雜交錯(cuò)，可以充分的模擬在大城市的用車工況。

ĠĠ最后歐拉iQ的綜合續(xù)航能力為250km，我們本次測(cè)試的駕駛風(fēng)格非常貼近日常駕駛汽油車得習(xí)慣，急加速、地板油是常有發(fā)生的這時(shí)電耗較大，如果您用標(biāo)準(zhǔn)模式不緊不慢的開(kāi)，300km的續(xù)航是沒(méi)問(wèn)題的。有人可能對(duì)最后的電量續(xù)航?jīng)]有信心，我特意測(cè)試了歐拉iQ的最后20％電量的真實(shí)性，表顯還有60km續(xù)航時(shí)，我用標(biāo)準(zhǔn)模式行駛了20km左右，表顯還有35km的續(xù)航。

ĠĠ 性能測(cè)試

ĠĠ在加速測(cè)試中，280Nm的扭矩輸出讓歐拉iQ達(dá)到了8.68秒的百公里加速成績(jī)，比官方成績(jī)還快一點(diǎn)。城市路段最常用的速段是0-60km/h，歐拉iQ0-60km/h的加速時(shí)間為4.27秒，這點(diǎn)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。

ĠĠ在歐拉iQ的100-0km/h制動(dòng)測(cè)試中，37.68米的成績(jī)已經(jīng)進(jìn)入了優(yōu)秀的等級(jí)，幾組制動(dòng)測(cè)試后歐拉iQ的制動(dòng)成績(jī)基本維持在40米以內(nèi)，這樣的持續(xù)制動(dòng)能力還是很有亮點(diǎn)的。

ĠĠ總體來(lái)說(shuō)，歐拉iQ的NVH表現(xiàn)還不錯(cuò)，由于電動(dòng)車的特性，它們會(huì)比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)安靜一些。但是在時(shí)速100km/h以上時(shí)整車的噪音會(huì)有些提升，電機(jī)的高頻嘯叫比較明顯。 下一頁(yè)閱讀全文