車評(píng)頭條：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)/續(xù)航達(dá)91km 試駕華晨寶馬530Le

導(dǎo)讀汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給

汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)/續(xù)航達(dá)91km 試駕華晨寶馬530Le 來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ作為第一批新能源車主，早已習(xí)慣了純電動(dòng)車平順靜謐的駕駛質(zhì)感，再開燃油車的時(shí)候總覺得哪里差那么一點(diǎn)點(diǎn)。但純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程依舊是車主無法避免的“痛點(diǎn)”。有沒有一款車既兼顧平順靜謐，又解決了續(xù)航里程的難題？近期有幸試駕了寶馬530Le插電式混合動(dòng)力車型，讓我一下子愛上了它。

ĠĠ華晨寶馬530Le是一款插電式混合動(dòng)力車型，我們?cè)囻{的是2020款的里程升級(jí)版，除了搭載與普通版低功率車型一樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還在車上配備了一塊17.7kWh的動(dòng)力電池用來驅(qū)動(dòng)車輛，純電續(xù)航可以達(dá)到91km。因此530Le是可以用電驅(qū)動(dòng)，也可以用油驅(qū)動(dòng)。有人問這與油電混合動(dòng)力有什么區(qū)別？最大區(qū)別就是，530Le這種插電式混合動(dòng)力車型可以利用充電樁給電池充電，是不是有些違和感？

ĠĠ530Le的外觀與普通版的5系沒有太大區(qū)別，只是在左前翼子板出多了充電接口，最明顯的新能源身份證明當(dāng)然是綠色車牌，否則從外觀上很難分辨是燃油還是新能源車型。

ĠĠ鷹眼5系后，近兩代車型越來越穩(wěn)重，家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格讓這一代5系的氣場(chǎng)也更加貼近7系，雙腎型進(jìn)氣格柵中有藍(lán)色飾條，下半部分進(jìn)氣格柵可主動(dòng)閉合。標(biāo)配的LED頭燈組可隨動(dòng)轉(zhuǎn)。

ĠĠ長(zhǎng)寬高也與普通5系相同，5087mm的車身長(zhǎng)度在一定角度下顯得非常修長(zhǎng)，車身用平直柔和的線條體現(xiàn)優(yōu)雅，3108mm的軸距帶來超大的后排空間，操控依舊一流。這代5系外觀真的是非常成功，且四門和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都是鋁制，良心。

ĠĠ車尾也同樣是熟悉的感覺，右上角尾標(biāo)的Le告訴別人我與普通版的不一樣，除此以外，也沒有其他細(xì)節(jié)告訴你這是一臺(tái)可以充電的寶馬5系。充電部分我們?cè)谧詈笤囻{的時(shí)候說，請(qǐng)耐心看完哦。

ĠĠ寶馬的內(nèi)飾近兩年沒少受夸贊，這些贊揚(yáng)大都來自于數(shù)量迅速增長(zhǎng)的車主們。一輛寶馬有多舒服真的需要自己來體驗(yàn)，何況這是一款混動(dòng)車型。

ĠĠ內(nèi)飾做工細(xì)膩，座椅、方向盤都用了趁手的真皮包裹，手機(jī)無線充電取放很方便，iDrive系統(tǒng)在以前內(nèi)飾格調(diào)欠佳的時(shí)候已經(jīng)是看家配置了，第七代的UI和操作更顯得順暢靈敏。3108mm軸距帶來的大空間加上標(biāo)配了530Li都沒有的空氣懸掛，530Le的舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

ĠĠ儀表盤也是與普通5系有區(qū)別，530Le使用了.3寸eDrive液晶儀表盤，常態(tài)顯示油電切換狀態(tài)、電量可續(xù)航等基本信息，行駛過程中還會(huì)有車道偏離預(yù)警、車道保持提示。三種駕駛模式也會(huì)有不同的背景色的切換。

ĠĠ中控臺(tái)裝配了一塊10.2英寸全LCD顯示屏，當(dāng)然功能也比普通版車型要多，比如增加了eDrive控制選項(xiàng)以及實(shí)時(shí)能量傳輸顯示等。

ĠĠ前邊講了，三種不同的驅(qū)動(dòng)模式，可以通過電子擋桿旁邊的按鍵選擇，實(shí)際功能可通過中控臺(tái)顯示屏來讀取。

ĠĠ除了分段式的全景天窗，車窗還加入了別出心裁的星空頂設(shè)計(jì)，顏色與氛圍燈的顏色一致，可調(diào)。

ĠĠ除了星空頂，車內(nèi)的氛圍燈也很溫馨，可以調(diào)節(jié)11種顏色，但我個(gè)人還是喜歡藍(lán)色。從儀表臺(tái)到前后車門，整體豪華氣氛營(yíng)造的很到位，哈曼卡頓的16揚(yáng)聲器音響也帶來了不一樣的體驗(yàn)，豪華質(zhì)感再次提升。

ĠĠ530Le在乘坐舒適性方面可以說下了很大的工夫，腰部支撐、座椅加熱/通風(fēng)、航空頭枕、座椅記憶、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及遮陽簾都一應(yīng)俱全。而且前排主駕座椅會(huì)根據(jù)駕駛模式的不同進(jìn)行側(cè)翼的收緊與放松，非常有感覺。

ĠĠ進(jìn)入530Le的后排，感受到5系一如既往的寬敞與舒適，后排坐姿相比前排要高出半個(gè)臺(tái)階，有類似于劇院式的階梯乘坐體驗(yàn)，為后排乘客提供了很好的視野與空間感。