汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對時代青年 測試雪佛蘭邁銳寶XL混動版來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ看到這輛紅色邁銳寶XL的第一眼，幾年前上一代邁銳寶那個廣告一下子在我腦中閃現(xiàn)出來，還有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown，And the sky is grey”，還有Malibu海灘、梁朝偉……以至于我都忘了眼前的它是輛混動版。

ĠĠ邁銳寶，這輛幾十年前的經(jīng)典V8硬漢，經(jīng)過時代的洗禮，慢慢演化成一輛普通四門轎車，現(xiàn)在還出了排量為1.8L的混動版，真是唏噓。除了這相同的紅色，我很難把它跟它的歷史聯(lián)系起來，真的是“你也不知道你會變成誰”。扯遠了，無論車變成什么樣，還是人變成什么樣，無非都是朝著自己最適合的方向前進。邁銳寶XL一改上一代邁銳寶那種復(fù)古風和肌肉感，它變得柔美流暢，接受的人更多了。近年來油電混合動力趨于普及，邁銳寶XL的混動版作為重頭戲，自面世以來所受的關(guān)注度頗高，有點兒“黑馬”的意思，仿佛在說：無論在哪個年代，我都要當那個時代青年。

ĠĠ車型簡介：

ĠĠ邁銳寶XL混動版共有兩款車型，分別是售價23.99萬元的銳尚版和26.99萬元的銳尊版，本次測試的是后者。市面上大多數(shù)混動車型都會有一些代表環(huán)保的藍色裝飾，而邁銳寶XL混動版除了尾標那個藍色的“H”，它的外觀和普通汽油版就沒有其它區(qū)別了。

ĠĠ這輛混動銳尊版的配置與全系頂配的2.5L銳尊版相當，多了隔熱玻璃和并線輔助，少了18英寸輪圈和全景天窗，價格上貴了2萬。像前排座椅加熱、通風、記憶自不必說，自動泊車、自適應(yīng)巡航，車道偏離等這些功能也一應(yīng)俱全，配置水平還是挺高的。

ĠĠ動力系統(tǒng)：

ĠĠ邁銳寶XL混動版這套HEV混合動力電驅(qū)系統(tǒng)由兩臺電機和一臺1.8L SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機組成，兩個電機加起來，最大功率有114千瓦，最大扭矩達到了415?！っ?；發(fā)動機最大功率8馬力（94千瓦），最大扭矩175?！っ?。與雅閣和凱美瑞混動版相比，它的電動機參數(shù)更高，發(fā)動機則弱一些。 3下一頁閱讀全文