汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)怒吼中的美洲豹 試駕捷豹F-TYPE R Coupe來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ有了F-TYPE敞篷跑車的大獲成功，捷豹于幾個(gè)月前推出了F-TYPE的雙門硬頂Coupe車型?！斑@只獵豹有著更尖利的爪子，與F-TYPE敞篷跑車完全不同！”捷豹首席工程師Mike Cross告訴我們，F(xiàn)-TYPE Coupe同時(shí)也是捷豹有史以來抗扭性能最佳的車型，更是捷豹最性感、速度最快的跑車，它抓住了全球用戶眼球，并用實(shí)力征服了用戶。

ĠĠ捷豹F-TYPE R Coupe是F-TYPE系列的巔峰之作

ĠĠ此次在西班牙巴塞羅那附近的F1賽道——加泰羅尼亞賽道(Circuit de Catalunya)上，我們體驗(yàn)了F-TYPE系列的巔峰之作F-TYPE R Coupe。F-TYPE Coupe與敞篷車型一樣緊湊并且易于駕駛。從車頂延伸至車尾的流暢線條勾勒出它最美的一面，而傾斜的后窗則讓人聯(lián)想到50年代的E-TYPE風(fēng)格?？蛇x裝的全景天窗能讓車內(nèi)更通透，但是會(huì)增加3公斤左右的重量。

ĠĠ與F-TYPE敞篷車的最大差別在于駕駛時(shí)的感受。為了提升整體強(qiáng)度，在沒有B柱的前提下，車身兩側(cè)部分的硬度則更為重要。整個(gè)車身再次采用全鋁合金車架結(jié)構(gòu)。高強(qiáng)度的液壓成型鋁合金框架從A柱到C柱，一直延伸到車門下開口及后輪拱處，即便沒有B柱也能達(dá)到最佳的車身強(qiáng)度。高強(qiáng)度也是優(yōu)良的轉(zhuǎn)向性能和底盤平衡性的前提。 3下一頁(yè)閱讀全文