汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)家用小車(chē)也能跑 試駕廣汽本田全新鋒范來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。
ĠĠ廣汽本田全新鋒范上市也有一段時(shí)間了，之前新浪汽車(chē)也給大家?guī)?lái)過(guò)全新鋒范的詳細(xì)試駕體驗(yàn)，對(duì)于這臺(tái)車(chē)，其實(shí)很多人的注意力會(huì)放在增大的車(chē)身尺寸以及作為家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性上，不過(guò)作為一臺(tái)家用車(chē)鋒范其實(shí)也能跑。那么，這一次就為大家?guī)?lái)純正的全新鋒范駕駛體驗(yàn)。如果對(duì)這臺(tái)車(chē)還不是很熟悉的朋友，想進(jìn)一步對(duì)空間以及內(nèi)飾部分進(jìn)行了解的話，可以去看看我們之前的文章，點(diǎn)擊下方鏈接查看。
ĠĠ經(jīng)濟(jì)適用男 新浪試駕廣汽本田全新鋒范
ĠĠ好了，廢話不多說(shuō)，下面就給大家倒干貨。
ĠĠ動(dòng)力系統(tǒng)
ĠĠ今天要說(shuō)的是駕駛體驗(yàn)，不過(guò)既然提到了駕駛，還是得在這里跟大家說(shuō)一說(shuō)紙面上的東西，咱先一起來(lái)看看全新鋒范的動(dòng)力系統(tǒng)。
ĠĠ這一次的試駕車(chē)是2015款1.5L自動(dòng)旗艦版，使用地球夢(mèng)（EarthDreamsTechnology）1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) L15B2，缸徑、行程為73mm×89.4mm，標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)行程設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)在于強(qiáng)調(diào)低扭的輸出，這臺(tái)大名鼎鼎的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載在第三代飛度上。從技術(shù)上看，它采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，配以i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程系統(tǒng)，再加上缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為96kW/6600rpm（高達(dá)131匹），最大扭矩155Nm/4600rpm，升功率高達(dá) 64kW/L，不說(shuō)真正開(kāi)起來(lái)，從數(shù)字上來(lái)講就已經(jīng)不乏亮點(diǎn)。
ĠĠ這臺(tái)1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是經(jīng)過(guò)升級(jí)的改進(jìn)型CVT無(wú)級(jí)變速器，并且配備有運(yùn)動(dòng)S擋以及Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，不過(guò)全新鋒范的定位并不是像高爾夫，福克斯以及本家兄弟飛度那樣的運(yùn)動(dòng)型小車(chē)，它的S擋表現(xiàn)的如何，咱們后面再說(shuō)。
ĠĠ綜合路況經(jīng)濟(jì)模式駕駛體驗(yàn)
ĠĠ這一次我們要從北京北五環(huán)的上清橋出發(fā)，終點(diǎn)是平谷區(qū)的金海湖景區(qū)，單程路程大概100公里。為什么要跟大家說(shuō)路線呢？是因?yàn)檫@段路線包括了一般城市道路，環(huán)路，高速公路，鄉(xiāng)村道路以及一小段路況不是很好的山路。所以在到達(dá)目的地之前可謂也是進(jìn)行了一次不短的綜合路況試駕，還要跟大家說(shuō)一點(diǎn)就是我們?cè)谌サ臅r(shí)候有意的要試一下油耗能有多低，所以在這一階段采用的是“D擋+經(jīng)濟(jì)模式”駕駛的，在這樣的情況下動(dòng)力表現(xiàn)如何相信更有說(shuō)服力。OK，下面就是本次的重點(diǎn)了，想聽(tīng)駕駛感受的注意了！
ĠĠ全新鋒范在起步并不會(huì)讓你在輕點(diǎn)油門(mén)的那一下有有竄出去的感覺(jué)，這并不是說(shuō)你會(huì)覺(jué)得綿軟無(wú)力，相反，DOHC以及i-VTEC的組合能夠使車(chē)子在低扭矩的區(qū)間即可輸出較為充沛的動(dòng)力，因此，我們可以認(rèn)為真正的原因是源自于動(dòng)力輸出更加線性。
ĠĠ在改進(jìn)后的CVT變速箱上，我們也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)去比較疲軟的現(xiàn)象，在中段加速上變速箱響應(yīng)還是很積極的，油門(mén)踏板踩深一些就會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，不過(guò)畢竟還是CVT變速箱，它會(huì)盡量的將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)左右，這也是CVT省油的原因之一。
ĠĠ至于后端加速，在0KM/H以下，全新鋒范的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然速度在超過(guò)100KM/H的時(shí)候，相對(duì)于中段來(lái)說(shuō)確實(shí)在D擋的情況下會(huì)讓你稍感無(wú)力，不過(guò)在不超過(guò)0KM/H的情況下這種感覺(jué)并不明顯，至于向更快速度加速的情況，結(jié)合高速路的限速以及這是一臺(tái)家用轎車(chē)的情況，相信中意全新鋒范的朋友也不會(huì)太在意。
ĠĠ這臺(tái)全新鋒范的儀表盤(pán)按照轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表以及車(chē)輛信息顯示表的順序從左至右依次排列，之所以要在駕駛體驗(yàn)中給大家說(shuō)說(shuō)儀表盤(pán)是因?yàn)閭€(gè)人覺(jué)得一臺(tái)車(chē)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)以及顯示情況對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響還是很大的，這關(guān)系到駕駛者能否方便的獲得車(chē)輛在行駛中的各項(xiàng)信息，而顏色燈光等是否醒目、刺眼同樣會(huì)使駕駛者的心情產(chǎn)生變化。在這一點(diǎn)上，全新鋒范的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一些如油耗，溫度，里程數(shù)等常用信息顯示的也比較清晰，作為一臺(tái)家用轎車(chē)，藍(lán)色的背景燈光也點(diǎn)綴的較為合適，并不會(huì)像某些運(yùn)動(dòng)小車(chē)那樣用一些鮮艷的顏色來(lái)刺激你的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。
ĠĠ對(duì)于駕駛者而言，中控臺(tái)上的常用按鍵在開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要能夠方便的進(jìn)行使用，全新鋒范將空調(diào)等一系列的按鍵放置在中控顯示屏的下方，全部采用觸摸式按鍵，在使用過(guò)程中觸控的靈敏程度不錯(cuò)，可以做到輕觸即有反應(yīng)。本次體驗(yàn)恰逢北京陰雨天氣，氣溫驟降，因此在行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)出現(xiàn)了車(chē)窗起霧的現(xiàn)象，在這里想要說(shuō)的是風(fēng)擋除霧以及后車(chē)窗加熱這兩個(gè)功能鍵，它們被放置在了功能鍵的最右側(cè)，如果讓副駕駛位的乘客幫忙操作會(huì)很方便，不過(guò)如果是自己一人開(kāi)車(chē)出門(mén)，碰到起霧的現(xiàn)象，就要轉(zhuǎn)移注意力伸手去夠相應(yīng)的按鍵，而且不小心還會(huì)按錯(cuò)，如果能將這兩個(gè)按鍵像左移或者設(shè)計(jì)在顯示屏的左邊也許會(huì)更好，可能廠家出于美觀的考慮因而采用這樣的設(shè)計(jì)，而且手臂長(zhǎng)一點(diǎn)的朋友也沒(méi)什么問(wèn)題，誰(shuí)讓我胳膊短呢。 3下一頁(yè)閱讀全文