汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對更實惠的選擇 試駕新科魯茲1.5L 6AT來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

ĠĠ一款車最終的銷量如何往往都不是由它最強動力配置車型決定的，雖然擁有更強的動力和更加豐富的配置，但作為售價頂端的旗艦車型，性價比反而就顯得不夠搶眼了，就拿我們今天的主角新科魯茲1.5L車型來說吧，沒有了1.4T+7速雙離合的金字招牌，但以家用代步為宗旨的動力配備顯然更加實惠親民，而且這臺新研發(fā)的1.5L發(fā)動機也相當先進呢！

ĠĠ我們今天試駕的是科魯茲1.5L 自動精英版，官方售價13.79萬元，它是1.5L的頂配車型，比同為精英版的1.4T DCG車型便宜了1.2萬元，由于之前我們的試駕文章已經對1.4T車型進行過非常詳細的全面介紹，所以今天我們主要來說說1.5L車型與之的區(qū)別，如果想全面了解新科魯茲，你可以點擊下面的鏈接。

ĠĠ外觀內飾上與1.4T車型的主要區(qū)別

ĠĠ與1.4T車型相比，1.5L車型在外觀上少了LED日間行車燈和車尾的紅色“Torbo”標識，至于車身高度上多出的1mm，那根本就是肉眼無法分辨的區(qū)別。輪胎規(guī)格、品牌和輪轂樣式與1.4T車型保持一致，不過輪轂上并沒有進行熏黑處理。

ĠĠ車內的區(qū)別也很微小，1.5L車型并沒有采用1.4T上的雙色內飾，布局和用料則完全相同，飛翼式的座艙設計比起上代車型確實豪華了不少，由于配置上的差異，手動的空調、駕駛席座椅和車鑰匙是幾個明顯的區(qū)別，不過最顯檔次的帶8英寸觸摸屏的MY Link 2.0智能車載互聯系統作為選裝倒是出現在了試駕車上，1.5L車型標配的則是4.2英寸屏幕的多媒體系統。 下一頁閱讀全文