汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)2020款上汽大眾威然新車商品性評(píng)價(jià)來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型通過(guò)專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

ĠĠ本期測(cè)試車型：2020款 上汽大眾 威然 380TSI DSG 旗艦版

ĠĠ綜合得分：375分

ĠĠ很早便進(jìn)入家用MPV市場(chǎng)的大眾在國(guó)內(nèi)推出了面向工薪階層的途安L，并且成功引進(jìn)了面向中產(chǎn)階層的夏朗，不過(guò)，在更具含金量的高端MPV領(lǐng)域始終是一片空白。在放任別克GL8稱霸細(xì)分市場(chǎng)多年后，大眾終于宣布即將國(guó)產(chǎn)首款高端MPV車型——Viloran，新車定名為威然，并將在上汽大眾生產(chǎn)。

ĠĠ威然已于5月28日正式上市，售價(jià)區(qū)間為28.68-39.98萬(wàn)元。從定價(jià)來(lái)看，新車目標(biāo)將鎖定在有一定商務(wù)需求的家庭用戶身上。威然前臉采用了轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)空間和舒適性達(dá)到了同級(jí)別較高的水準(zhǔn)。除了設(shè)計(jì)與空間的優(yōu)勢(shì)，威然在制造工藝和綜合品質(zhì)方面表現(xiàn)如何？是否與其高端MPV的定位相匹配？今天我們將從“新車商品性評(píng)價(jià)”的角度，用客觀數(shù)據(jù)為大家呈現(xiàn)一個(gè)真實(shí)的威然。

ĠĠ一、 車身工藝

ĠĠ本項(xiàng)測(cè)試得分：41分

ĠĠ在測(cè)試中，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，2020款威然在左前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙連接處、右前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙連接處、左前車門與前翼子板連接處三個(gè)部位的縫隙數(shù)據(jù)均勻度表現(xiàn)出色，同時(shí)縫隙數(shù)值也相對(duì)較小，彰顯出較高的工藝水準(zhǔn)。相比之下，2020款威然在左前車門與左后車門連接處、右前車門與右后車門連接處兩個(gè)部位的縫隙數(shù)據(jù)均值偏大，專家評(píng)審團(tuán)認(rèn)為這可能與其采用電動(dòng)側(cè)滑門的設(shè)計(jì)有關(guān)。同時(shí)，左后車門與后翼子板連接處、后備箱與右后翼子板連接處兩個(gè)部位的縫隙數(shù)據(jù)均值同樣較大，對(duì)結(jié)果造成了一定影響。綜合來(lái)看，2020款威然車身工藝表現(xiàn)處于同級(jí)別中上游水平。

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