汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)換芯再出發(fā) 試駕2019款廣汽本田凌派來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ2013年，廣汽本田正式推出了旗下緊湊型家轎——凌派，從最初的1.8L+5MT/AT動(dòng)力組合，到引入Honda SENSING技術(shù)并換裝CVT變速箱，可以說(shuō)問(wèn)市多年以來(lái)凌派從未放慢前行的腳步。當(dāng)然，保持旺盛的產(chǎn)品力，無(wú)疑是堅(jiān)守并擴(kuò)大市場(chǎng)份額的必修課，正因如此，廣汽本田在今年9月為我們帶來(lái)了全新一代凌派。作為換代產(chǎn)品，2019款凌派除了引入全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，并放大車身尺寸外，1.0T+CVT的動(dòng)力組合更是讓人眼前一亮，而三缸引擎也成為了各位看官的關(guān)注重點(diǎn)。至于新一代凌派整體表現(xiàn)如何，咱們下文詳解！

ĠĠ外觀：前衛(wèi)是必須的

ĠĠ全新凌派前臉造型采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，粗壯的鍍鉻飾條搭配黑色烤漆材質(zhì)，不僅大幅提升了其辨識(shí)度，視覺(jué)效果更可謂讓人耳目一新。側(cè)面線條則依稀可見(jiàn)老款車型的影子，特別是車門下方的鈑金折線與前作頗為相似，不過(guò)C柱三角窗的面積較上一代車型有所增加，且窗框上緣還引入了鍍鉻飾條，強(qiáng)化了該車的檔次感。

ĠĠ依小編來(lái)看，較之前臉該車尾部造型更加驚艷，得益于中間部分采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)并帶有弧形折線，其整體輪廓較前作更顯干練且層次鮮明，后保險(xiǎn)杠上的反光板位置略有下移，加之該車的排氣系統(tǒng)更改為隱藏式布局，車尾的視覺(jué)重心較現(xiàn)款有所降低。重點(diǎn)在于，小編試駕的頂配“旗艦版”車型，尾燈組內(nèi)引入了大量LED光源，其中C字造型的示寬燈點(diǎn)亮效果十分奪目。值得一提的是，新一代凌派的車身尺寸較老款全面增加，其中車身長(zhǎng)度和軸距分別提升了92mm和80mm，為擴(kuò)充車內(nèi)駕乘空間打下了基礎(chǔ)。

ĠĠ除了更加豐富且極具沖擊力的線條外，新一代凌派高配車型上，還提供了支持低速跟車的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，而前部的雷達(dá)探頭位于前唇中部。頭燈輪廓可謂棱角鮮明且十分干練，燈腔內(nèi)羽翼式結(jié)構(gòu)則是全LED頭燈的標(biāo)志性符號(hào)，需要說(shuō)明的是，轉(zhuǎn)向燈位于C字型日間行車燈上方，而高配車型的前霧燈也采用了LED光源。

ĠĠ雖說(shuō)凌派的定位偏向家用，但后備箱頂部的鴨尾造型，為該車融入的幾分運(yùn)動(dòng)元素卻成為點(diǎn)睛之筆。16英寸的雙五輻輪輞與該車相得益彰，與之搭配規(guī)格為215/55 R16的瑪吉斯VICTRA 510輪胎，該型號(hào)不僅兼顧了干、濕地操控表現(xiàn)，出眾的排水性能也是其亮點(diǎn)之一。 345下一頁(yè)閱讀全文