汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)云南試駕北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)談駕駛感受來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ中級(jí)車一直是北京現(xiàn)代的強(qiáng)項(xiàng)，從最早的伊蘭特到悅動(dòng)再到朗動(dòng)，每一款都是該級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，而對(duì)于即將推出的全新一代中級(jí)車北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)又會(huì)給我們帶來(lái)什么驚喜或創(chuàng)新呢，特別是作為一款Elantra家族最高端的產(chǎn)品？為此，帶著疑問(wèn)，近日車轱轆在云南的西雙版納搶先試駕了這款車。

ĠĠ越級(jí)高科技造就操控與油耗平衡

ĠĠ對(duì)于領(lǐng)動(dòng)，同行的很多媒體朋友都是無(wú)比贊嘆，對(duì)于這個(gè)看臉的時(shí)代，領(lǐng)動(dòng)絕對(duì)屬于高顏值的，特別是獨(dú)具風(fēng)格的前臉造型，長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)帶來(lái)跑車般的動(dòng)感，無(wú)論氙氣大燈+LED日間行車燈，還是轉(zhuǎn)角燈+進(jìn)氣格柵，無(wú)不展現(xiàn)出靈動(dòng)的氣息。再加上領(lǐng)動(dòng)擁有1800mm同級(jí)最寬車身和2700mm超長(zhǎng)軸距的車身，不僅呈現(xiàn)出高級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車的視覺(jué)效果，更有車內(nèi)寬敞舒適的駕乘享受空間……很好地滿足了追求年輕活力、個(gè)性化的80后購(gòu)車需求。

ĠĠ然而在試駕中，比起高顏值更讓我驚嘆的是領(lǐng)動(dòng)越級(jí)的高科技、高安全與高配置。我們行駛在西雙版納的柏油公路中，別看領(lǐng)動(dòng)是搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可是采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓功率高達(dá)95.3Kw。在實(shí)際的駕駛感受中，領(lǐng)動(dòng)1.6L車型給油沒(méi)有絲毫的拖沓，加速能力呈現(xiàn)出媲美高排量發(fā)動(dòng)機(jī)的感受，不停刺激我們對(duì)駕控的欲望。兼顧了夠用的動(dòng)力的同時(shí)，領(lǐng)動(dòng)1.6L車型還有經(jīng)濟(jì)的油耗，綜合城市擁堵、高速巡航以及盤山公路等不同路況試駕后，領(lǐng)動(dòng)1.6L車型的百公里油耗不足6L！

ĠĠ順應(yīng)渦輪+雙離合的潮流，領(lǐng)動(dòng)還推出了1.4T車型。在前往野象谷的盤山公路，我特意選擇了領(lǐng)動(dòng)1.4T車型，目的就在于體驗(yàn)北京現(xiàn)代的T+DCT帶來(lái)的駕控樂(lè)趣。得益于渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，即使是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也能輸出211N?m的高扭矩。此外，低速高扭的1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合7速DCT雙離合變速箱，不僅駕駛時(shí)換擋很平順，即使激烈駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)也能快速相應(yīng)，更重要的是百公里綜合油耗低至5.5L。

ĠĠ除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的高技術(shù)應(yīng)用，領(lǐng)動(dòng)全系車在懸掛也進(jìn)行了全新的優(yōu)化。盡管領(lǐng)動(dòng)后懸掛是扭力梁式懸掛，但是北京現(xiàn)代把懸掛的減震筒由傾斜式調(diào)整為直立式，不僅讓減震吸收效果更好，還讓減震彈簧的壓縮量減小，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性能和乘坐舒適性。

ĠĠ主被動(dòng)安全造就越級(jí)高安全

ĠĠ在大山里的鄉(xiāng)間公路行駛，難免會(huì)遇見(jiàn)突然闖入公路的動(dòng)物。如此情況如何緊急制動(dòng)？領(lǐng)動(dòng)配備了同級(jí)領(lǐng)先的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，它能通過(guò)對(duì)車前障礙物相對(duì)速度與尺寸的判定，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以有效預(yù)判車輛是否會(huì)發(fā)生碰撞，在緊急時(shí)刻實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)，有效避免安全隱患。

ĠĠ此外，開(kāi)車的人都知道，車輛都有盲區(qū)，如何在駕駛時(shí)減少盲區(qū)對(duì)駕駛安全的隱患。領(lǐng)動(dòng)配備了BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即使在白天也可以提供出顯眼的警報(bào)提示，讓駕駛更加安全。

ĠĠ為了實(shí)現(xiàn)五星高安全，領(lǐng)動(dòng)整車采用了高達(dá)53%的熱成型鋼與超高張力鋼板，以及配備同級(jí)獨(dú)有的7個(gè)安全氣囊和L型側(cè)氣簾更，還有ABS和ESP，還有同級(jí)獨(dú)有的膝部安全氣囊等安全配置，讓領(lǐng)動(dòng)在安全水準(zhǔn)方面實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)高安全的跨越。

ĠĠ以人舒適為本的越級(jí)高配置

ĠĠ領(lǐng)動(dòng)配備了無(wú)微不至的舒適性和智能化配置。除了正副駕駛電動(dòng)真皮座椅、座椅記憶、加熱通風(fēng)，還是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等領(lǐng)先級(jí)別的舒適性配置。大家都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，就是雙手抱著東西準(zhǔn)備放進(jìn)后備箱，可是還得去找鑰匙開(kāi)后備箱，十分的麻煩和不便。領(lǐng)動(dòng)配備了同級(jí)獨(dú)有的智能后備箱開(kāi)啟功能，當(dāng)你走到后備箱附近，智能后備廂便自動(dòng)感知智能鑰匙，然后自動(dòng)開(kāi)啟后備箱，取拿東西十分的方便。

ĠĠ隨著智能手機(jī)的普及，但是開(kāi)車時(shí)卻不好使用智能手機(jī)，也很不安全。然而，領(lǐng)動(dòng)同時(shí)搭載了蘋果CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，讓 IOS與Android用戶均可在車內(nèi)可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車的互聯(lián)。當(dāng)車載多媒體系統(tǒng)與手機(jī)互聯(lián)后，中控臺(tái)即刻變身成一臺(tái)大尺寸智能手機(jī)，輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)的視頻、音頻、導(dǎo)航等多媒體功能，并且還可以通過(guò)屏幕反控手機(jī)。

ĠĠ總之，通過(guò)長(zhǎng)達(dá)一天對(duì)領(lǐng)動(dòng)1.6L和1.4T車型的試駕，感受到不僅僅是領(lǐng)動(dòng)的高科技、高配置和高安全。不管是發(fā)動(dòng)機(jī)高技術(shù)的運(yùn)用、還是豐富的安全配置，以及智能后備箱、CarPlay和CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等高科技高配置的配備，讓領(lǐng)動(dòng)車主的用車生活更現(xiàn)代、更舒適和更便捷。