汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對個性又好玩 簡單體驗全新東風標致2008來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。
ĠĠ15萬買一臺小型SUV選擇實在太多了。如果你怕“撞衫”更怕“撞車”，買一款個性十足的潮酷小車是個不錯的選擇，就比如5月20日剛剛上市的全新東風標致2008（以下簡稱標致2008）。
ĠĠ如果你看過標致2008的圖片，大概率會過目不忘。因為它的外觀不能僅僅再用“個性”二字來形容了，而是很有攻擊性。
ĠĠLogo上方的引擎蓋上還有“2008”數(shù)字標識，生怕別人不認識它是輛2008。但有朋友覺得太突兀了，畢竟審美這東西太主觀，這個前臉設計不知你覺得好看與否？
ĠĠ從側(cè)面看過去，腰線硬朗且舒展，雙色車頂?shù)脑O計幾乎是現(xiàn)在主打個性的標配。而且從體量感來看，你會發(fā)現(xiàn)其實比上一代2008可是長大了不少（具體可對比下面表格），基本是一個標準小型SUV的尺寸。
ĠĠ尾燈和頭燈明顯呼應，“獅爪”造型在夜晚辨識度很高。而且尾部視覺重心較高，整體營造一種緊湊的運動感。
ĠĠ外觀設計就簡單說這幾點感受，是否欣賞得來還要看大家每個人的審美。
ĠĠ都說法系車不習慣走尋常路，除了特立獨行的“小獅子”造型設計，內(nèi)飾也很有個性，尤其和同級其他小型SUV相比的情況下。
ĠĠ最明顯的就是它的中控儀表臺，絕大多數(shù)車是從方向盤內(nèi)部看儀表盤，但標致2008偏不，而是從方向盤之上去看。
ĠĠ官方叫做i-Cockpit的3D全液晶儀表也算是一個亮點，通過投影技術形成投射效果。有不同的主題模式可供選擇，給人新潮炫酷之感。
ĠĠ方向盤一如既往的小巧好玩兒，上半部分也是平底，握起來手感也不錯。直徑小，轉(zhuǎn)起來輕松靈巧，有種開小卡丁車的既視感。
ĠĠ不過這種儀表盤和方向盤的組合，對于一些身高較高的朋友，可能會存在一些遮擋視線的情況。建議大家實地去試一下，對于大部分人其實都能找到合適的坐姿。
ĠĠ再看中控屏，向駕駛員一側(cè)傾斜，不管是看起來還是操作起來都非常順手好用。
ĠĠ下面一排金屬質(zhì)感的按鍵，操作同樣方便，手感和精致感都不錯。最左側(cè)是一個音量調(diào)節(jié)的旋鈕，方便快速調(diào)節(jié)音量。
ĠĠ說了很多內(nèi)飾的個性，實用性方面表現(xiàn)也不差。一排按鍵下面就是很大的儲物空間，而且罕見地分了兩層。上面一層可以放手機，下面一層也可以放些錢包之類的。
ĠĠ兩側(cè)有兩個USB接口，右側(cè)插上之后直接打開CarPlay，聽音樂看導航都很方便。
ĠĠ擋桿后面有兩個杯架，再后面的扶手箱大小也還行，深度很可以。
ĠĠ全景天窗可開啟，視野通透，不過遮陽簾是手動調(diào)節(jié)。
ĠĠ所以坐到駕駛位能感受到的內(nèi)飾氛圍，可以說并沒有一味講究個性，實用性方面兼顧也不錯。
ĠĠ前面簡單提了中控的儲物空間，再說下乘坐空間。
ĠĠ我身高1米73，體重75kg，前排調(diào)好正常舒服的駕駛位之后坐到后排。頭部能有1拳，腿部1拳2指的樣子。
ĠĠ相比繽智這樣的對手，空間并不寬敞，但對于年輕人買來日常代步，后排偶爾乘坐也是完全沒問題的。
ĠĠ中間腳下有較高突起，坐人不是很舒服，而且中間位置也沒有頭枕。
ĠĠ前面有個網(wǎng)兜可以專門放手機，還不錯。
ĠĠ后備廂挺平整但容積說不上很大，兩側(cè)兩個儲物格可以放一些雜物。我開這車的兩天放過一個28寸+一個20寸的行李箱，日常使用大部分情況下足夠了。
ĠĠ要說開起來主要三點感受令人印象深刻。
ĠĠ一是方向盤，前面也說過握起來很小巧。其實開起來的時候，手握著這個小方向盤操控很靈活，指向性也不錯，駕駛體驗有點意思。
ĠĠ二是1.2T的三缸動力，136馬力、230牛米，再配上雙離合變速箱。聽起來是個很糟糕的組合，但實際體驗好像和預想不太一樣。開起來很輕快，低速動力調(diào)得很積極。至于抖動和頓挫基本沒有什么感覺，除了在靜止起步時可能稍微感覺到一些振動。
ĠĠ三是底盤，盡管是后扭力梁非獨立懸架，不過秉持了法系車一貫底盤調(diào)校水平，給人感覺還是很整的，懸掛也有韌性，保留一定路感，整體偏硬朗風格。
ĠĠ這三點基本就是駕駛標致2008給我印象最深的三個點，還是很好開易上手，也挺好玩兒的。建議感興趣的朋友親自試駕體驗一番。
ĠĠ這次和燃油版一起上市的還有純電動版——e2008。得益于出自CMP平臺，可實現(xiàn)油電共享，e2008無論是內(nèi)外設計、乘坐空間還是后備廂空間，和燃油版基本保持一致。
ĠĠ只不過畢竟是純電動車，在細節(jié)部分還是做了一些專屬設計的。比如和車身同色的漸進式格柵、電光藍雙色獅標、翼子板處的“e”標識等等。
ĠĠe2008搭載的是一臺0kW的永磁同步電機，峰值扭矩260Nm。三元鋰電池容量為45.24kWh，NEDC綜合續(xù)航360km。快充模式30分鐘最多可充滿80%電量，慢充模式下8小時可充滿全部電量。
ĠĠ如果您手里握著新能源車指標，想買一臺純電動個性小型SUV，e2008可以看一下，畢竟這個級別選擇也并不是很多。
ĠĠ以上就是對全新東風標致2008體驗的簡單分享。您覺得新標致2008怎么樣，歡迎在評論區(qū)和大家積極互動。