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      車評頭條:配置豐富安全為本 試WEY第二款量產(chǎn)車VV5s

      導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

      汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對配置豐富安全為本 試WEY第二款量產(chǎn)車VV5s來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

      ĠĠ國產(chǎn)車不像國產(chǎn)手機(jī)那樣總是喜歡在媒體上瘋狂投放廣告來刷存在感,魏建軍顯然習(xí)慣了低調(diào)。WEY走的是低調(diào)輕奢風(fēng),家族首款車型VV7著實(shí)在設(shè)計(jì)上下了一番功夫,這款今年4月上市的家族老大總是話題不斷。就在首款車型剛剛成為話題焦點(diǎn)的時候,WEY家族的二當(dāng)家VV5也閃亮登場了,不得不佩服國產(chǎn)SUV第一陣營的長城汽車神一般的行動力,年初上海車展說到8月要出現(xiàn),結(jié)果說到做到。下面我們來看看二當(dāng)家的究竟是怎樣的一款車,能否再度成為輿論焦點(diǎn)。

      ĠĠWEY VV5定位略低于VV7系列,屬于緊湊級 SUV。5系列車型也同樣采用了VV5c標(biāo)準(zhǔn)版和VV5s運(yùn)動版的兩種風(fēng)格套裝。從VV7的設(shè)定來看,運(yùn)動版是主力車型,此次試駕活動沒有看到標(biāo)準(zhǔn)版的身影。我們拿到的試駕車是VV5s的頂配版本。

      ĠĠVV7的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常協(xié)調(diào)了,但是這套設(shè)計(jì)放在緊湊級這個尺寸的車型上似乎更加合適,VV5無論從線條還是質(zhì)感方面似乎比大哥更加活潑。

      ĠĠ目前VV5還未上市,價格也無從知曉,根據(jù)VV7從16.78萬元到18.88萬元的售價區(qū)間來看,初步預(yù)測售價應(yīng)該會在14萬元至17萬元左右。LED光源為全系標(biāo)配,包括前后燈組與車內(nèi)照明。流水式轉(zhuǎn)向燈也緊跟設(shè)計(jì)潮流,國際范兒沒跑兒。

      ĠĠVV5下方的護(hù)板造型和顏色搭配相當(dāng)協(xié)調(diào)。前包圍下方有一個矩形的設(shè)計(jì)就是全系標(biāo)配的ACC自適應(yīng)巡航的探頭,超高配置是WEY品牌提升附加值的主要手段之一。

      ĠĠ側(cè)面的車身線條視覺上層次感和立體感還不錯,但耐看程度一般,第一眼很吸引,后面再看覺得一般。門把手位置的無鑰匙進(jìn)入功能同樣也是全系標(biāo)配。

      ĠĠ20寸超大尺寸的輪圈絕對是側(cè)面觀感的最大亮點(diǎn),看上去特別生猛,即便是低配版也標(biāo)配了19寸輪圈,在緊湊級別SUV車型中這么厚道的尺寸可以傲視同級了。整個輪圈采用雙五幅的造型設(shè)計(jì),算不上驚艷,但也絕不平庸。

      ĠĠ尾部溜背造型的設(shè)計(jì)有一些轎跑SUV的風(fēng)格。尾燈造型棱角分明,貼合了整個家族的設(shè)計(jì)語言,WEY大膽粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格超出了大家對國產(chǎn)車設(shè)計(jì)的預(yù)期。

      ĠĠ尾翼后方的豎形高位剎車燈,迎合了品牌logo的造型設(shè)計(jì),F(xiàn)1賽車一樣的視覺沖擊感再次凸顯VV5的運(yùn)動風(fēng)格。 34下一頁閱讀全文