汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對科技感十足的大眾新旗艦 試駕大眾全新途銳來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　當(dāng)我開著全新途銳，一邊看著12寸全液晶儀表盤里顯示著無比立體的Google地圖導(dǎo)航路徑，感覺像開著一輛BBA那樣的豪車；一邊擺弄著15寸的大觸控屏，想要把啟停關(guān)掉卻找不到菜單在哪里，感覺像開著一輛沒頭緒的自主品牌車?？傊?，不太像那個一貫樸實無華、各項功能操作閉著眼睛就能找到的大眾。

　　不過這也正是全新途銳的特別之處。作為大眾品牌汽車的旗艦產(chǎn)品，從2002年誕生至今，經(jīng)歷過兩代車型的途銳，開始了自己的新使命，那就是成為大眾汽車設(shè)計與科技的引領(lǐng)者。

　　這輛大眾第三代全新途銳，基于MLB Evo平臺打造，搭載全新娛樂系統(tǒng)、數(shù)字駕駛艙、矩陣式LED頭燈，擁有帶碰撞預(yù)警的夜視系統(tǒng)、主動防傾桿、后輪轉(zhuǎn)向等多項配置?？傊F(xiàn)在汽車?yán)锏男迈r玩意都能在全新途銳上找到，這應(yīng)該就是那輛最不無聊、科技感十足的大眾吧。

　　外觀：前格柵將成品牌新風(fēng)格

　　大眾全新途銳延續(xù)了來自T-Prime概念車的最新家族設(shè)計風(fēng)格，前臉采用多橫幅鍍鉻格柵與LED頭燈相連的布局，看起來有辨識度，能夠讓人很快記住，這點(diǎn)很重要。

　　新車的矩陣式LED大燈可以實現(xiàn)對12種照明功能的智能控制。如遠(yuǎn)近光切換、城市照明、高速公路照明、越野照明和惡劣天氣最佳照明等。

　　途銳拉緊的車身側(cè)面看起來像充滿尾風(fēng)的帆。后輪拱部分充滿肌肉感的設(shè)計突出了途銳的產(chǎn)品自信，而這就是全新途銳當(dāng)初的設(shè)計目標(biāo)：打造一款出同級別最有信心的SUV。

　　與之前相比，第三代途銳的尺寸寬一些，但低一些。車長4878毫米（+77毫米），寬度1984毫米（+44毫米）和1702毫米的高度（-7毫米）。長度和寬度的增加，以及略有降低的高度，會帶來更顯動態(tài)的設(shè)計比例。

　　車尾造型簡潔，LED尾燈造型狹長而優(yōu)雅，后背廂中央增加英文Logo，雙出排氣口造型運(yùn)動，整體十分飽滿且富有張力。

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